مشخصات DS Automobiles N°7 FWD Long Range

مشخصات کلیدی

باتری

97.2 kWh

برد واقعی

بین 370 و 750 کم

مصرف

189 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل جلو

شارژ سریع

160 kW

شتاب

7.8 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 370 و 750 کم

رانندگی شهری – هوای سرد510 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد370 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد435 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل750 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل470 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل585 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3.5 / 5

بخش اول372 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم154 کم

فاصله کل526 کم

زمان بخش اول3 ساعت 23 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 24 دقیقه

زمان کل5 ساعت 2 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی102.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها196

معماری400 V

مدت گارانتی8 سال

کارکرد تحت گارانتی160,000 کم

ظرفیت قابل استفاده97.2 kWh

ماده کاتدNMC

پیکربندی پک98s2p

ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد

فرم فاکتورمنشوری

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->515 km) 10 ساعت 30 دقیقه

سرعت شارژ50 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - عقب

حداکثر توان شارژ160 kW DC

توان شارژ (10–80%)135 kW DC

زمان شارژ —

سرعت شارژ670 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودبله

پروتکل پشتیبانی‌شدهISO 15118-2

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h7.8 ثانیه

حداکثر سرعت190 km/h

برد برقی515 کم

توان کل180 kW (245 PS)

گشتاور کل343 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودبله

خروجی‌های بیرونی1 x Type 2 (آداپتور)

حداکثر توان خروجی3.3 kW AC

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد515 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی189 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد739 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده162 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.8 لیتر/100 کم

مصرف واقعی132 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.5 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد684 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شدهداده‌ای وجود ندارد

معادل سوخت اعلام‌شدهداده‌ای وجود ندارد

مصرف واقعی142 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.6 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 130 و 263 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد191 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد263 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد223 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل130 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل207 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل166 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

4 / 5

سرنشین بزرگسال76%

سرنشین کودک85%

سال2025

کاربران آسیب‌پذیر جاده80%

دستیار ایمنی65%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4660 میلی‌متر

عرض1900 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2099 میلی‌متر

ارتفاع1635 میلی‌متر

فاصله محوری2790 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2188 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2700 کیلوگرم

حداکثر بار مفید587 کیلوگرم

حجم فضای بار560 L

حداکثر حجم فضای بار1570 L

صندوق جلو0 L

بار سقف80 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1200 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی80 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله

دایره گردش10.9 متر

پلتفرمSTLA Medium

پلتفرم اختصاصی EVخیر

نوع بدنهSUV

بخشJD - بزرگ

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبسته به بازار

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای DS Automobiles N°7 FWD Long Range را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای DS Automobiles N°7 FWD Long Range را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
Standard 11.0 kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 ساعت 45 دقیقه	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 ساعت	17 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ساعت 30 دقیقه	33 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ساعت 30 دقیقه	49 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 ساعت 30 دقیقه	49 km/h
اختیاری 22.0kW شارژر داخلی
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 ساعت 45 دقیقه	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 ساعت	17 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ساعت 30 دقیقه	33 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ساعت 30 دقیقه	49 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ساعت 15 دقیقه	98 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای DS Automobiles N°7 FWD Long Range را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 دقیقه	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 دقیقه	630 km/h
CCS (350 kW DC)	160 kW †	135 kW †	32 دقیقه	670 km/h
CCS (500 kW DC)	160 kW †	135 kW †	32 دقیقه	670 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

DS Automobiles N°7 FWD Long Range

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

423 km

3 ساعت 51 دقیقه

15 دقیقه

174 km

1 ساعت 35 دقیقه

372 km

3 ساعت 23 دقیقه

15 دقیقه

154 km

1 ساعت 24 دقیقه

526 km (5 ساعت 2 دقیقه)

333 km

3 ساعت 1 دقیقه

15 دقیقه

137 km

1 ساعت 15 دقیقه

470 km (4 ساعت 31 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

597 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

526 km برد با یک توقف

هوای سرد

470 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

DS Automobiles N°7 FWD Long Range

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف