مشخصات Porsche Macan Turbo Electric (MY26)

مشخصات کلیدی

باتری

100 kWh

برد واقعی

بین 340 و 665 کم

مصرف

204 Wh/کم

سیستم محرکه

چهارچرخ محرک

شارژ سریع

270 kW

شتاب

3.3 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 340 و 665 کم

رانندگی شهری – هوای سرد460 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد340 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد395 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل665 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل430 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل530 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

3.5 / 5

بخش اول342 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم218 کم

فاصله کل560 کم

زمان بخش اول3 ساعت 7 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم1 ساعت 59 دقیقه

زمان کل5 ساعت 21 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی100.0 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌ها180

معماری800 V

مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت قابل استفاده95.0 kWh

ماده کاتدNCM811

پیکربندی پک180s1p

ولتاژ اسمی662 V

فرم فاکتورمنشوری

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - عقب

محل درگاه ۲سمت راست - عقب

توان شارژ11 kW AC

زمان شارژ (0->465 km) 10 ساعت 15 دقیقه

سرعت شارژ46 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - عقب

حداکثر توان شارژ270 kW DC

توان شارژ (10–80%)200 kW DC

زمان شارژ (46->372 km) 21 دقیقه

سرعت شارژ930 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودداده‌ای وجود ندارد

پروتکل پشتیبانی‌شدهداده‌ای وجود ندارد

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استبله

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریبله

عملکرد

شتاب 0–100 km/h3.3 ثانیه

حداکثر سرعت260 km/h

برد برقی465 کم

توان کل470 kW (639 PS)

گشتاور کل1130 Nm

سیستم محرکهچهارچرخ محرک

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق AC—

حداکثر توان خروجی از طریق DC—

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد465 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی204 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.3 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد590 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده183 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.1 لیتر/100 کم

مصرف واقعی161 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.8 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد529 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده206 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده2.3 لیتر/100 کم

مصرف واقعی180 Wh/کم

معادل سوخت واقعی2.0 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 143 و 279 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد207 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد279 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد241 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل143 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل221 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل179 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4784 میلی‌متر

عرض1938 میلی‌متر

عرض با آینه‌ها2152 میلی‌متر

ارتفاع1621 میلی‌متر

فاصله محوری2893 میلی‌متر

وزن خالص خودرو2480 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو2950 کیلوگرم

حداکثر بار مفید545 کیلوگرم

حجم فضای بار480 L

حداکثر حجم فضای بار1288 L

صندوق جلو84 L

بار سقف75 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشبله

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز2500 کیلوگرم

حداکثر بار عمودی100 کیلوگرم

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 3 صندلی

دایره گردش12.1 متر

پلتفرمVW PPE

پلتفرم اختصاصی EVبله

نوع بدنهSUV

بخشJD - بزرگ

ریل سقفبله

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Porsche Macan Turbo Electric (MY26) را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Porsche Macan Turbo Electric (MY26) را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 ساعت 45 دقیقه	10 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ساعت 15 دقیقه	15 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ساعت 15 دقیقه	30 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ساعت 15 دقیقه	45 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 ساعت 15 دقیقه	45 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Porsche Macan Turbo Electric (MY26) را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	84 دقیقه	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	44 دقیقه	440 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	34 دقیقه	570 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	29 دقیقه	670 km/h
CCS (350 kW DC)	270 kW †	200 kW †	21 دقیقه	930 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Porsche Macan Turbo Electric

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

387 km

3 ساعت 31 دقیقه

15 دقیقه

246 km

2 ساعت 14 دقیقه

342 km

3 ساعت 7 دقیقه

15 دقیقه

218 km

1 ساعت 59 دقیقه

560 km (5 ساعت 21 دقیقه)

306 km

2 ساعت 47 دقیقه

15 دقیقه

195 km

1 ساعت 46 دقیقه

501 km (4 ساعت 48 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

633 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

560 km برد با یک توقف

هوای سرد

501 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Porsche Macan Turbo Electric (MY26)

مشخصات کلیدی

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

مصرف انرژی واقعی

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف