Elbil RADAR

JAC iEV7s

مشخصات خودروی برقی (EV) · 2021–2023 · FRONT · 43.5 kWh
JAC iEV7s
JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s

مشخصات کلیدی

باتری
43.5 kWh
برد واقعی
بین 160 و 340 کم
مصرف
173 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل جلو
شارژ سریع
37 kW
شتاب
12 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 160 و 340 کم
رانندگی شهری – هوای سرد225 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد160 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد190 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل340 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل205 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل260 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

1 / 5
بخش اول162 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم38 کم
فاصله کل200 کم
زمان بخش اول1 ساعت 28 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم21 دقیقه
زمان کل2 ساعت 4 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی43.5 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌ها96
معماری400 V
مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد
کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد
ظرفیت قابل استفاده39.0 kWh
ماده کاتدNCA
پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد
ولتاژ اسمی365 V
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهجلو - وسط
توان شارژ6.6 kW AC
زمان شارژ (0->225 km) 7 ساعت
سرعت شارژ32 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS
محل درگاهجلو - وسط
حداکثر توان شارژ37 kW DC
توان شارژ (10–80%)30 kW DC
زمان شارژ (22->180 km) 57 دقیقه
سرعت شارژ160 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر
پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استخیر
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریخیر

عملکرد

شتاب 0–100 km/h12.0 ثانیه
حداکثر سرعت132 km/h
برد برقی225 کم
توان کل85 kW (116 PS)
گشتاور کل270 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر
خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد225 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی173 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.9 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد300 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شدهداده‌ای وجود ندارد
معادل سوخت اعلام‌شدهداده‌ای وجود ندارد
مصرف واقعی130 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.5 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد240 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شدهداده‌ای وجود ندارد
معادل سوخت اعلام‌شدهداده‌ای وجود ندارد
مصرف واقعی163 Wh/کم
معادل سوخت واقعی1.8 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 115 و 244 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد173 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد244 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد205 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل115 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل190 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل150 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ابعاد و وزن

طول4135 میلی‌متر
عرض1750 میلی‌متر
عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد
ارتفاع1560 میلی‌متر
فاصله محوری2490 میلی‌متر
وزن خالص خودرو1535 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو1870 کیلوگرم
حداکثر بار مفید410 کیلوگرم
حجم فضای بار250 L
حداکثر حجم فضای بارداده‌ای وجود ندارد
صندوق جلوداده‌ای وجود ندارد
بار سقفداده‌ای وجود ندارد
امکان نصب قلاب یدک‌کشداده‌ای وجود ندارد
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمزداده‌ای وجود ندارد
ظرفیت یدک‌کشی با ترمزداده‌ای وجود ندارد
حداکثر بار عمودیداده‌ای وجود ندارد

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی
Isofixبله، 2 صندلی
دایره گردشداده‌ای وجود ندارد
پلتفرمداده‌ای وجود ندارد
پلتفرم اختصاصی EVداده‌ای وجود ندارد
نوع بدنهSUV
بخشJB - کامپکت
ریل سقفبله
پمپ حرارتیداده‌ای وجود ندارد
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردداده‌ای وجود ندارد

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای JAC iEV7s را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای JAC iEV7s را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای JAC iEV7s (2021-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 ساعت 11 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 ساعت 30 دقیقه 18 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 ساعت 32 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 ساعت 30 دقیقه 18 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 ساعت 32 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای JAC iEV7s را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
درگاه شارژ DC برای JAC iEV7s (2021-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CCS (50 kW DC) 37 kW † 30 kW † 57 دقیقه 160 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

JAC iEV7s
1 / 5
0
1
2
3
4
5
185 km
1 ساعت 41 دقیقه
15 دقیقه
44 km
24 دقیقه
162 km
1 ساعت 28 دقیقه
15 دقیقه
38 km
21 دقیقه
200 km (2 ساعت 4 دقیقه)
144 km
1 ساعت 18 دقیقه
15 دقیقه
34 km
19 دقیقه
178 km (1 ساعت 52 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
229 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
200 km برد با یک توقف
هوای سرد
178 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس