JAC iEV7s
JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s JAC iEV7s

المواصفات الرئيسية

البطارية
43.5 kWh
المدى الواقعي
بين 160 و 340 كم
الاستهلاك
173 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
37 kW
التسارع
12 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 160 و 340 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد225 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد160 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد190 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل340 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل205 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل260 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1 / 5
المقطع الأول162 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني38 كم
المسافة الإجمالية200 كم
وقت المقطع الأول1 س 28 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني21 د
الوقت الإجمالي2 س 4 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية43.5 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا96
البنية400 V
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام39.0 kWh
مادة الكاثودNCA
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسمي365 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالأمام - الوسط
قدرة الشحن6.6 kW AC
وقت الشحن (0->225 km) 7 س
سرعة الشحن32 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالأمام - الوسط
أقصى قدرة شحن37 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)30 kW DC
وقت الشحن (22->180 km) 57 د
سرعة الشحن160 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س12.0 ث
السرعة القصوى132 كم/س
المدى الكهربائي225 كم
القدرة الإجمالية85 kW (116 PS)
العزم الإجمالي270 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى225 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي173 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.9 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى300 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلنلا توجد بيانات
المكافئ المعلن للوقودلا توجد بيانات
الاستهلاك الواقعي130 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.5 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى240 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلنلا توجد بيانات
المكافئ المعلن للوقودلا توجد بيانات
الاستهلاك الواقعي163 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.8 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 115 و 244 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد173 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد244 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد205 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل115 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل190 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل150 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول4135 مم
العرض1750 مم
العرض مع المرايالا توجد بيانات
الارتفاع1560 مم
قاعدة العجلات2490 مم
الوزن الفارغ1535 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة1870 كغ
الحمولة القصوى410 كغ
حجم صندوق الأمتعة250 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعةلا توجد بيانات
صندوق أماميلا توجد بيانات
حمولة السقفلا توجد بيانات
إمكانية تركيب خطاف سحبلا توجد بيانات
قدرة السحب دون فرامللا توجد بيانات
قدرة السحب مع فرامللا توجد بيانات
أقصى حمل عموديلا توجد بيانات

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدورانلا توجد بيانات
المنصةلا توجد بيانات
منصة EV مخصصةلا توجد بيانات
نوع الهيكلSUV
الفئةJB - مدمج
قضبان السقفنعم
مضخة حراريةلا توجد بيانات
مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا توجد بيانات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ JAC iEV7s من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ JAC iEV7s، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ JAC iEV7s (2021-2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 س 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 س 30 د 18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 س 32 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 س 30 د 18 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 س 32 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ JAC iEV7s حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ JAC iEV7s (2021-2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 37 kW † 30 kW † 57 د 160 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

JAC iEV7s
1 / 5
0
1
2
3
4
5
185 km
1 س 41 د
15 د
44 km
24 د
162 km
1 س 28 د
15 د
38 km
21 د
200 km (2 س 4 د)
144 km
1 س 18 د
15 د
34 km
19 د
178 km (1 س 52 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
229 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
200 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
178 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال