BMW iX xDrive60 tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

109.1 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 380 og 750 km

Orkunotkun

208 Wh/km

Drif

Fjórhjóladrif

Hraðhleðsla

195 kW

Hröðun

4.6 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

á milli 380 og 750 km

Borgarakstur – kalt veður520 km

Þjóðvegur – kalt veður380 km

Blandaður akstur – kalt veður445 km

Borgarakstur – milt veður750 km

Þjóðvegur – milt veður485 km

Blandaður akstur – milt veður595 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

3.5 / 5

Fyrsti leggur384 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur170 km

Heildarvegalengd554 km

Tími fyrsta leggs3 klst. 29 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 33 mín

Heildartími5 klst. 17 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd115.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd109.1 kWh

BakskautsefniNCM

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

Nafnspenna369 V

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->525 km) 11 klst. 45 mín

Hleðsluhraði45 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl195 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)150 kW DC

Hleðslutími (52->420 km) 32 mín

Hleðsluhraði680 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2 & -20

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.4.6 s

Hámarkshraði200 km/klst.

Rafdrægni525 km

Heildarafl400 kW (544 PS)

Heildartog765 Nm

DrifrásFjórhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni525 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun208 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.3 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni701 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun179 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.0 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun156 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni563 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun210 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.4 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun194 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 145 og 287 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður210 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður287 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður245 Wh/km

Borgarakstur – milt veður145 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður225 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður183 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4965 mm

Breidd1970 mm

Breidd með speglum2230 mm

Hæð1695 mm

Hjólhaf3000 mm

Eiginþyngd2580 kg

Heildarþyngd ökutækis3145 kg

Hámarks burðargeta640 kg

Farangursrými500 l

Hámarks farangursrými1750 l

FramfarangursrýmiEngin gögn

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta2500 kg

Hámarks lóðrétt álag100 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur12.8 m

UndirvagnsgrunnurBMW CLAR

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJE - Executive

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir BMW iX xDrive60 frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir BMW iX xDrive60, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Standard 11.0 kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	56 klst.	9 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 klst. 45 mín	15 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 klst. 30 mín	30 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 klst. 45 mín	45 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 klst. 45 mín	45 km/klst.
Valfrjálst 22.0kW Innbyggt hleðslutæki
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	56 klst.	9 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	34 klst. 45 mín	15 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 klst. 30 mín	30 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 klst. 45 mín	45 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 klst.	88 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir BMW iX xDrive60 þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	96 mín	230 km/klst.
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	54 mín	400 km/klst.
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	40 mín	550 km/klst.
CCS (175 kW DC)	175 kW	135 kW †	36 mín	610 km/klst.
CCS (350 kW DC)	195 kW †	150 kW †	32 mín	680 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

BMW iX xDrive60

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

436 km

3 klst. 58 mín

15 mín

194 km

1 klst. 46 mín

384 km

3 klst. 29 mín

15 mín

170 km

1 klst. 33 mín

554 km (5 klst. 17 mín)

342 km

3 klst. 7 mín

15 mín

152 km

1 klst. 23 mín

494 km (4 klst. 45 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

630 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

554 km 1-stops drægni

Kalt veður

494 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

BMW iX xDrive60

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni