BMW iX xDrive60
BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60 BMW iX xDrive60

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
115 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
380-ից 750 կմ միջակայքում
Սպառում
208 Wh/կմ
Քարշակ
Լիաքարշակ
Արագ լիցքավորում
195 kW
Արագացում
4.6 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

380-ից 750 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ520 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ380 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ445 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ750 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ485 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ595 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

3.5 / 5
Առաջին հատված384 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված170 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն554 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 29 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 33 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 17 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն115.0 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ8 տարի
Երաշխիքային վազք160,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն109.1 kWh
Կաթոդի նյութNCM
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարում369 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->525 km) 11 ժ 45 րոպե
Լիցքավորման արագություն45 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն195 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)150 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ (52->420 km) 32 րոպե
Լիցքավորման արագություն680 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2 & -20

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ4.6 վ
Առավելագույն արագություն200 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար525 կմ
Ընդհանուր հզորություն400 kW (544 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ765 Nm
Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ
Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ
Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ
Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար525 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում208 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար701 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում179 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ
Իրական սպառում156 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար563 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում210 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.4 լ/100 կմ
Իրական սպառում194 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.2 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

145-ից 287 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ210 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ287 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ245 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ145 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ225 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ183 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4965 մմ
Լայնություն1970 մմ
Լայնություն հայելիներով2230 մմ
Բարձրություն1695 մմ
Անիվային բազա3000 մմ
Սեփական զանգված2580 կգ
Լիակշիռ զանգված3145 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ640 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ500 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1750 լ
Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան
Տանիքի բեռ75 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով2500 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ100 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան12.8 մ
ՊլատֆորմBMW CLAR
Հատուկ EV պլատֆորմՈչ
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJE - Բիզնես դաս
Տանիքի ռելսերՈչ
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս BMW iX xDrive60-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են BMW iX xDrive60-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
BMW iX xDrive60 (2025)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 56 ժ 9 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 ժ 45 րոպե 15 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 ժ 30 րոպե 30 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 ժ 45 րոպե 45 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 ժ 45 րոպե 45 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 56 ժ 9 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 ժ 45 րոպե 15 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 ժ 30 րոպե 30 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 ժ 45 րոպե 45 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 ժ 88 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս BMW iX xDrive60-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
BMW iX xDrive60 (2025)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 96 րոպե 230 կմ/ժ
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 54 րոպե 400 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 40 րոպե 550 կմ/ժ
CCS (175 kW DC) 175 kW 135 kW † 36 րոպե 610 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 195 kW † 150 kW † 32 րոպե 680 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

BMW iX xDrive60
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
436 km
3 ժ 58 րոպե
15 րոպե
194 km
1 ժ 46 րոպե
384 km
3 ժ 29 րոպե
15 րոպե
170 km
1 ժ 33 րոպե
554 km (5 ժ 17 րոպե)
342 km
3 ժ 7 րոպե
15 րոպե
152 km
1 ժ 23 րոպե
494 km (4 ժ 45 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
630 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
554 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
494 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ