Especificaciones de Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC

Especificaciones clave

Batería

85 kWh

Autonomía real

entre 330 y 650 km

Consumo

187 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

320 kW

Aceleración

4.7 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Autonomía real

entre 330 y 650 km

Conducción urbana – clima frío440 km

Autopista – clima frío330 km

Conducción mixta – clima frío385 km

Conducción urbana – clima templado650 km

Autopista – clima templado425 km

Conducción mixta – clima templado525 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

3.5 / 5

Primer tramo334 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo220 km

Distancia total554 km

Tiempo del primer tramo3 h 2 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo2 h 0 min

Tiempo total5 h 17 min

Ver el análisis completo .

La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal90.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura800 V

Periodo de garantíaSin datos

Kilometraje de garantíaSin datos

Capacidad utilizable85.0 kWh

Material del cátodoNMC

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoPrismática

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->455 km) 9 h 15 min

Velocidad de carga50 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia máxima de carga320 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)165 kW DC

Tiempo de carga —

Velocidad de carga830 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h4.7 s

Velocidad máxima210 km/h

Autonomía eléctrica455 km

Potencia total310 kW (421 CV)

Par total800 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleAnunciado

Toma(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaSin datos

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleAnunciado

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleAnunciado

Potencia máxima de salida mediante AC—

Potencia máxima de salida mediante DC—

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía455 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real187 Wh/km

Equivalente de combustible real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía613 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado160 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.8 l/100 km

Consumo real139 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 131 y 258 Wh/km

Conducción urbana – clima frío193 Wh/km

Autopista – clima frío258 Wh/km

Conducción mixta – clima frío221 Wh/km

Conducción urbana – clima templado131 Wh/km

Autopista – clima templado200 Wh/km

Conducción mixta – clima templado162 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4845 mm

Anchura1913 mm

Anchura con espejos2089 mm

Altura1644 mm

Distancia entre ejes2972 mm

Peso en vacío2485 kg

Peso bruto del vehículo3030 kg

Carga útil máxima620 kg

Volumen de maletero570 L

Volumen máximo de carga1740 L

Maletero delantero128 L

Carga de techo75 kg

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno750 kg

Capacidad de remolque con freno2400 kg

Carga vertical máxima100 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí, 2 plazas

Diámetro de giro12.1 m

PlataformaMercedes-Benz EA-M

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJD - Grande

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Standard 11.0 kW Cargador integrado
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 h 30 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 15 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 15 min	49 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 15 min	49 km/h
Opcional 22.0kW Cargador integrado
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	43 h 30 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 15 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 15 min	49 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 45 min	96 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	75 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	33 min	570 km/h
CCS (350 kW DC)	320 kW †	165 kW †	23 min	830 km/h
CCS (500 kW DC)	320 kW †	165 kW †	23 min	830 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

383 km

3 h 29 min

15 min

252 km

2 h 18 min

334 km

3 h 2 min

15 min

220 km

2 h 0 min

554 km (5 h 17 min)

297 km

2 h 42 min

15 min

195 km

1 h 47 min

492 km (4 h 44 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

635 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

554 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

492 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Mercedes-Benz GLC 300 4MATIC

Especificaciones clave

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada