Especificaciones de Renault Scenic E-Tech EV87 220hp

Especificaciones clave

Batería

87 kWh

Autonomía real

entre 340 y 710 km

Consumo

181 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

150 kW

Aceleración

7.9 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, prestaciones y más.

Autonomía real

entre 340 y 710 km

Conducción urbana – clima frío480 km

Autopista – clima frío340 km

Conducción mixta – clima frío405 km

Conducción urbana – clima templado710 km

Autopista – clima templado440 km

Conducción mixta – clima templado550 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con climatización. Autopista = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y la ruta.

Idoneidad para viajes largos

3 / 5

Primer tramo345 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo137 km

Distancia total481 km

Tiempo del primer tramo3 h 8 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 14 min

Tiempo total4 h 37 min

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La idoneidad para viajes largos es una valoración de 5 estrellas que indica hasta qué punto el vehículo es adecuado para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal92.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas288

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje de garantía160,000 km

Capacidad utilizable87.0 kWh

Material del cátodoNCM

Configuración del paquete de baterías96s3p

Voltaje nominalSin datos

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoPassasjersiden - foran

Potencia de carga22 kW AC

Tiempo de carga (0->480 km) 4 h 45 min

Velocidad de carga100 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoPassasjersiden - foran

Potencia máxima de carga150 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)95 kW DC

Tiempo de carga (48->384 km) 40 min

Velocidad de carga500 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Prestaciones

Aceleración 0–100 km/h7.9 s

Velocidad máxima170 km/h

Autonomía eléctrica480 km

Potencia total160 kW (218 CV)

Par total300 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Toma(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Toma(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H mediante AC compatibleNo

V2H mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable

Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G mediante AC compatibleNo

V2G mediante DC compatibleNo

Potencia máxima de salida mediante ACNo aplicable

Potencia máxima de salida mediante DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía480 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real181 Wh/km

Equivalente de combustible real2.0 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía625 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado168 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km

Consumo real139 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía610 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado172 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km

Consumo real143 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
“Real” = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas de a bordo.

Consumo de energía real

entre 123 y 256 Wh/km

Conducción urbana – clima frío181 Wh/km

Autopista – clima frío256 Wh/km

Conducción mixta – clima frío215 Wh/km

Conducción urbana – clima templado123 Wh/km

Autopista – clima templado198 Wh/km

Conducción mixta – clima templado158 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin carga de climatización. Las cifras de autopista asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de conducción, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4470 mm

Anchura1864 mm

Anchura con espejos2085 mm

Altura1571 mm

Distancia entre ejes2785 mm

Peso en vacío1917 kg

Peso bruto del vehículo2441 kg

Carga útil máxima599 kg

Volumen de maletero545 L

Volumen máximo de carga1670 L

Maletero delantero0 L

Carga de techo80 kg

Enganche de remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin freno750 kg

Capacidad de remolque con freno1100 kg

Carga vertical máxima75 kg

Varios

Plazas5 plazas

IsofixSí, 3 plazas

Diámetro de giro10.9 m

PlataformaAmpR Medium

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJC - Medio

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un enchufe de pared normal o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador de a bordo. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Renault Scenic E-Tech EV87 220hp desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, mientras que la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Renault Scenic E-Tech EV87 220hp, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Enchufe doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 h 30 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 h 45 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 30 min	51 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 h 45 min	100 km/h

† = Limitado por el cargador de a bordo; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas de carga breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Renault Scenic E-Tech EV87 220hp, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	85 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	48 min	420 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	95 kW †	40 min	500 km/h
CCS (175 kW DC)	150 kW †	95 kW †	40 min	500 km/h
CCS (350 kW DC)	150 kW †	95 kW †	40 min	500 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Idoneidad para viajes largos

La idoneidad para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el prestaciones de carga rápida determinan conjuntamente lo útil que es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado “autonomía con 1 parada”. Combina la autonomía de conducción y el prestaciones de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una valoración de 0 a 5 estrellas.

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp

3 / 5

0

1

2

3

4

5

395 km

3 h 36 min

15 min

156 km

1 h 25 min

345 km

3 h 8 min

15 min

137 km

1 h 14 min

481 km (4 h 37 min)

306 km

2 h 47 min

15 min

121 km

1 h 6 min

427 km (4 h 8 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

552 km Autonomía con 1 parada

Condiciones medias

481 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

427 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp

Especificaciones clave

Autonomía real

Idoneidad para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Prestaciones

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Idoneidad para viajes largos

Patrón de conducción

Hipótesis

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada