Renault Scenic E-Tech EV87 220hp specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

87 kWh

Reel rækkevidde

mellem 340 og 710 km

Forbrug

181 Wh/km

Træk

Forhjulstræk

Hurtigopladning

150 kW

Acceleration

7.9 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 340 og 710 km

Bykørsel – koldt vejr480 km

Motorvej – koldt vejr340 km

Blandet kørsel – koldt vejr405 km

Bykørsel – mildt vejr710 km

Motorvej – mildt vejr440 km

Blandet kørsel – mildt vejr550 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3 / 5

Første etape345 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape137 km

Samlet distance481 km

Tid for første etape3 t 8 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 14 min

Samlet tid4 t 37 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet92.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler288

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet87.0 kWh

KatodematerialeNCM

Batteripakkens konfiguration96s3p

Nominel spændingIngen data

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportPassasjersiden - foran

Ladeeffekt22 kW AC

Ladetid (0->480 km) 4 t 45 min

Ladehastighed100 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportPassasjersiden - foran

Maksimal ladeeffekt150 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)95 kW DC

Ladetid (48->384 km) 40 min

Ladehastighed500 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t7.9 s

Topfart170 km/t

Elektrisk rækkevidde480 km

Samlet effekt160 kW (218 hk)

Samlet drejningsmoment300 Nm

DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde480 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug181 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde625 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug168 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.9 l/100 km

Reelt forbrug139 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.6 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde610 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug172 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.9 l/100 km

Reelt forbrug143 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 123 og 256 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr181 Wh/km

Motorvej – koldt vejr256 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr215 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr123 Wh/km

Motorvej – mildt vejr198 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr158 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4470 mm

Bredde1864 mm

Bredde med spejle2085 mm

Højde1571 mm

Akselafstand2785 mm

Egenvægt1917 kg

Tilladt totalvægt2441 kg

Maksimal nyttelast599 kg

Bagagevolumen545 l

Maksimalt bagagevolumen1670 l

Forreste bagagerum0 l

Taglast80 kg

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser1100 kg

Maksimalt kugletryk75 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 3 sæder

Vendediameter10.9 m

PlatformAmpR Medium

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeSUV

SegmentJC - Mellemklasse

TagrælingJa

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Renault Scenic E-Tech EV87 220hp fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Renault Scenic E-Tech EV87 220hp, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 t 30 min	11 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 t 45 min	17 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 t	34 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 t 30 min	51 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 t 45 min	100 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Renault Scenic E-Tech EV87 220hp, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	85 min	230 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	48 min	420 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	95 kW †	40 min	500 km/t
CCS (175 kW DC)	150 kW †	95 kW †	40 min	500 km/t
CCS (350 kW DC)	150 kW †	95 kW †	40 min	500 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp

3 / 5

0

1

2

3

4

5

395 km

3 t 36 min

15 min

156 km

1 t 25 min

345 km

3 t 8 min

15 min

137 km

1 t 14 min

481 km (4 t 37 min)

306 km

2 t 47 min

15 min

121 km

1 t 6 min

427 km (4 t 8 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

552 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

481 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

427 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp

Nøglespecifikationer

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde