Renault Scenic E-Tech EV87 220hp
Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp Renault Scenic E-Tech EV87 220hp

Especificacions clau

Bateria
92 kWh
Autonomia real
entre 340 i 710 km
Consum
181 Wh/km
Tracció
Tracció davantera
Càrrega ràpida
150 kW
Acceleració
7.9 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 340 i 710 km
Conducció urbana – temps fred480 km
Conducció per autopista – temps fred340 km
Conducció mixta – temps fred405 km
Conducció urbana – temps suau710 km
Conducció per autopista – temps suau440 km
Conducció mixta – temps suau550 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

3 / 5
Primer tram345 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram137 km
Distància total481 km
Temps del primer tram3 h 8 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram1 h 14 min
Temps total4 h 37 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal92.0 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les288
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160,000 km
Capacitat utilitzable87.0 kWh
Material del càtodeNCM
Configuració del paquet96s3p
Voltatge nominalSense dades
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portPassasjersiden - foran
Potència de càrrega22 kW AC
Temps de càrrega (0->480 km) 4 h 45 min
Velocitat de càrrega100 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portPassasjersiden - foran
Potència màxima de càrrega150 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)95 kW DC
Temps de càrrega (48->384 km) 40 min
Velocitat de càrrega500 km/h
Autocharge compatible

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo
Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possible
Precondicionament automàtic mitjançant navegació

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h7.9 s
Velocitat màxima170 km/h
Autonomia elèctrica480 km
Potència total160 kW (218 PS)
Parell total300 Nm
TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via ACNo aplicable
Potència màxima de sortida via DCNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia480 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real181 Wh/km
Equivalent real de combustible2.0 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia625 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat168 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km
Consum real139 Wh/km
Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia610 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat172 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km
Consum real143 Wh/km
Equivalent real de combustible1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 123 i 256 Wh/km
Conducció urbana – temps fred181 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred256 Wh/km
Conducció mixta – temps fred215 Wh/km
Conducció urbana – temps suau123 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau198 Wh/km
Conducció mixta – temps suau158 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4470 mm
Amplada1864 mm
Amplada amb miralls2085 mm
Alçada1571 mm
Distància entre eixos2785 mm
Pes en buit1917 kg
Pes màxim autoritzat2441 kg
Càrrega útil màxima599 kg
Volum del maleter545 L
Volum màxim del maleter1670 L
Maleter davanter0 L
Càrrega al sostre80 kg
Possible bola de remolc
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre1100 kg
Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 3 places
Radi de gir10.9 m
PlataformaAmpR Medium
Plataforma EV dedicada
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJC - Mitjà
Barres de sostre
Bomba de calor
Bomba de calor de sèrie

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Renault Scenic E-Tech EV87 220hp de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Renault Scenic E-Tech EV87 220hp, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 30 min 11 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 45 min 17 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 h 34 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 30 min 51 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 h 45 min 100 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Renault Scenic E-Tech EV87 220hp quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Renault Scenic E-Tech EV87 220hp (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 85 min 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 80 kW † 48 min 420 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 95 kW † 40 min 500 km/h
CCS (175 kW DC) 150 kW † 95 kW † 40 min 500 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 95 kW † 40 min 500 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Renault Scenic E-Tech EV87 220hp
3 / 5
0
1
2
3
4
5
395 km
3 h 36 min
15 min
156 km
1 h 25 min
345 km
3 h 8 min
15 min
137 km
1 h 14 min
481 km (4 h 37 min)
306 km
2 h 47 min
15 min
121 km
1 h 6 min
427 km (4 h 8 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
552 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
481 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
427 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte