Exlantix ET 77kWh AWD technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

74.8 kWh

Reale Reichweite

zwischen 241 und 490 km

Verbrauch

223 Wh/km

Antrieb

Allradantrieb

Schnellladen

420 kW

Beschleunigung

4.8 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 241 und 490 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter329 km

Autobahn – kaltes Wetter241 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter284 km

Stadtverkehr – mildes Wetter490 km

Autobahn – mildes Wetter308 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter384 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3 / 5

Erste Etappe243 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe216 km

Gesamtdistanz459 km

Zeit der ersten Etappe2 h 13 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 58 min

Gesamtzeit4 h 26 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität77.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur800 V

GarantiezeitraumKeine Daten

GarantielaufleistungKeine Daten

Nutzbare Kapazität74.8 kWh

KathodenmaterialNMC

Pack-KonfigurationKeine Daten

Nennspannung691 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->335 km) 8 h

Ladegeschwindigkeit42 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCombined Charging System (CCS Combo 2)

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung420 kW

Ladeleistung (10–80 %)320 kW DC

Ladezeit (34->268 km) 11 min

Ladegeschwindigkeit1320 km/h

Autocharge unterstützt—

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztKeine Daten

Unterstütztes Protokoll—

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über Navigation—

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h4.8 s

Höchstgeschwindigkeit180 km/h

Elektrische Reichweite384 km

Gesamtleistung353 kW (480 PS)

Gesamtdrehmoment660 Nm

AntriebsstrangAllradantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)—

Maximale Ausgangsleistung—

Innensteckdose(n)—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite335 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch223 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.5 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite411 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch198 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

Realer Verbrauch182 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 153 und 310 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter179 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter310 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter263 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter153 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter243 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter195 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4980 mm

Breite1975 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1694 mm

Radstand3000 mm

Leergewicht2450 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2948 kg

Maximale Zuladung498 kg

Kofferraumvolumen546 l

Maximales Ladevolumen1833 l

Vorderer Kofferraum60 l

Dachlast—

Anhängerkupplung möglichYes

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast2000 kg

Maximale Stützlast100 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

Isofix—

Wendekreis10.7 m

Plattform—

Reine Elektroauto-Plattform—

KarosserieformSUV

SegmentF - Luxus

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Exlantix ET 77kWh AWD von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Exlantix ET 77kWh AWD; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 30 min	9 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	14 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	28 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	42 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	8 h	42 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Exlantix ET 77kWh AWD, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	63 min	210 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	75 kW †	42 min	310 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW †	31 min	410 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	150 kW †	21 min	620 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	175 kW †	18 min	720 km/h
CCS (250 kW DC)	250 kW	240 kW †	14 min	990 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	302 kW †	12 min	1240 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Exlantix ET 77kWh AWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

277 km

2 h 31 min

15 min

245 km

2 h 14 min

243 km

2 h 13 min

15 min

216 km

1 h 58 min

459 km (4 h 26 min)

217 km

1 h 58 min

15 min

192 km

1 h 45 min

409 km (3 h 58 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

523 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

459 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

409 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Exlantix ET 77kWh AWD

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite