Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27)
Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27)

Wichtige technische Daten

Batterie
51.7 kWh
Reale Reichweite
zwischen 235 und 500 km
Verbrauch
154 Wh/km
Antrieb
Frontantrieb
Schnellladen
105 kW
Beschleunigung
7.1 s
Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 235 und 500 km
Stadtverkehr – kaltes Wetter325 km
Autobahn – kaltes Wetter235 km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter280 km
Stadtverkehr – mildes Wetter500 km
Autobahn – mildes Wetter305 km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter385 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5
Erste Etappe239 km
Strecke bis zum Ladestopp0 km
Zweite Etappe121 km
Gesamtdistanz360 km
Zeit der ersten Etappe2 h 10 min
Ladezeit15 min
Zeit der zweiten Etappe1 h 6 min
Gesamtzeit3 h 31 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität56.0 kWh
BatterietypLithium-Ionen
Anzahl der ZellenKeine Daten
Architektur400 V
Garantiezeitraum8 Jahre
Garantielaufleistung160,000 km
Nutzbare Kapazität51.7 kWh
KathodenmaterialNMC
Pack-KonfigurationKeine Daten
Nennspannung356 V
BauformPrismatisch
Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2
Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn
Ladeleistung11 kW AC
Ladezeit (0->335 km) 5 h 45 min
Ladegeschwindigkeit61 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS
Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn
Maximale Ladeleistung105 kW DC
Ladeleistung (10–80 %)95 kW DC
Ladezeit
Ladegeschwindigkeit580 km/h
Autocharge unterstütztKeine Daten

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztJa
Unterstütztes ProtokollISO 15118-2

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa
Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h7.1 s
Höchstgeschwindigkeit160 km/h
Elektrische Reichweite335 km
Gesamtleistung155 kW (211 PS)
Gesamtdrehmoment290 Nm
AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa
Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)
Maximale Ausgangsleistung3.6 kW AC
Innensteckdose(n)1 Steckdose

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein
V2H über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über AC
Maximale Ausgangsleistung über DC
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein
V2G über DC unterstütztNein
Maximale Ausgangsleistung über AC
Maximale Ausgangsleistung über DC
Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite335 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Realer Verbrauch154 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

WLTP-Werte (TEL – niedrigstes Gewicht)

Reichweite454 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch133 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km
Realer Verbrauch114 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.3 l/100 km

WLTP-Werte (TEH – höchstes Gewicht)

Reichweite418 km
CO₂-Emissionen0 g/km
Offizieller Verbrauch146 Wh/km
Offizielles Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km
Realer Verbrauch124 Wh/km
Reales Kraftstoffäquivalent1.4 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 103 und 220 Wh/km
Stadtverkehr – kaltes Wetter159 Wh/km
Autobahn – kaltes Wetter220 Wh/km
Gemischte Fahrt – kaltes Wetter185 Wh/km
Stadtverkehr – mildes Wetter103 Wh/km
Autobahn – mildes Wetter170 Wh/km
Gemischte Fahrt – mildes Wetter134 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4053 mm
Breite1816 mm
Breite mit Spiegeln2000 mm
Höhe1530 mm
Radstand2592 mm
Leergewicht1576 kg
Zulässiges Gesamtgewicht2020 kg
Maximale Zuladung519 kg
Kofferraumvolumen441 l
Maximales Ladevolumen1240 l
Vorderer Kofferraum0 l
Dachlast75 kg
Anhängerkupplung möglichJa
Ungebremste Anhängelast750 kg
Gebremste Anhängelast1200 kg
Maximale Stützlast75 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze
IsofixKeine Daten
Wendekreis10.9 m
PlattformVAG MEB+
Reine Elektroauto-PlattformJa
KarosserieformHatchback
SegmentB - Kompakt
DachrelingNein
WärmepumpeKeine Daten
Wärmepumpe serienmäßigKeine Daten

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-Ladeanschluss für Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Max. Leistung Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 30 min 13 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 30 min 20 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 15 min 41 km/h
3-phasig 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 45 min 58 km/h
3-phasig 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 45 min 58 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-Ladeanschluss für Volkswagen ID. Polo 52 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Max. Leistung Durchschn. Leistung Zeit Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 51 min 270 km/h
CCS (150 kW DC) 105 kW † 95 kW † 24 min 580 km/h
CCS (350 kW DC) 105 kW † 95 kW † 24 min 580 km/h
CCS (500 kW DC) 105 kW † 95 kW † 24 min 580 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Volkswagen ID. Polo 52 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
274 km
2 h 29 min
15 min
139 km
1 h 16 min
239 km
2 h 10 min
15 min
121 km
1 h 6 min
360 km (3 h 31 min)
212 km
1 h 55 min
15 min
108 km
59 min
319 km (3 h 9 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildes Wetter
413 km 1-Stopp-Reichweite
Durchschnittliche Bedingungen
360 km 1-Stopp-Reichweite
Kaltes Wetter
319 km 1-Stopp-Reichweite

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