CUPRA Born 170 kW - 79 kWh specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

79 kWh

Reel rækkevidde

mellem 335 og 690 km

Forbrug

168 Wh/km

Træk

Baghjulstræk

Hurtigopladning

185 kW

Acceleration

7.1 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 335 og 690 km

Bykørsel – koldt vejr455 km

Motorvej – koldt vejr335 km

Blandet kørsel – koldt vejr395 km

Bykørsel – mildt vejr690 km

Motorvej – mildt vejr435 km

Blandet kørsel – mildt vejr540 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3.5 / 5

Første etape340 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape186 km

Samlet distance526 km

Tid for første etape3 t 6 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 41 min

Samlet tid5 t 2 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet84.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler288

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet79.0 kWh

KatodematerialeNCM

Batteripakkens konfiguration96s3p

Nominel spænding352 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->470 km) 8 t 30 min

Ladehastighed56 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt185 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)135 kW DC

Ladetid (47->376 km) 26 min

Ladehastighed750 km/t

Autocharge understøttesNej

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t7.1 s

Topfart160 km/t

Elektrisk rækkevidde470 km

Samlet effekt170 kW (231 hk)

Samlet drejningsmoment310 Nm

DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via AC—

Maksimal udgangseffekt via DC—

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde470 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug168 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde559 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug159 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.8 l/100 km

Reelt forbrug141 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.6 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde479 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug178 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.0 l/100 km

Reelt forbrug165 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 114 og 236 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr174 Wh/km

Motorvej – koldt vejr236 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr200 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr114 Wh/km

Motorvej – mildt vejr182 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr146 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4322 mm

Bredde1809 mm

Bredde med spejle2070 mm

Højde1540 mm

Akselafstand2766 mm

Egenvægt1977 kg

Tilladt totalvægt2420 kg

Maksimal nyttelast518 kg

Bagagevolumen385 l

Maksimalt bagagevolumen1267 l

Forreste bagagerum0 l

Taglast0 kg

Anhængertræk muligtNej

Anhængervægt uden bremser0 kg

Anhængervægt med bremser0 kg

Maksimalt kugletryk0 kg

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 3 sæder

Vendediameter10.2 m

PlatformVW MEB

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeStationcar

SegmentC - Mellemklasse

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrNej, valgfrit

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for CUPRA Born 170 kW - 79 kWh fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for CUPRA Born 170 kW - 79 kWh, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 t 30 min	12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 t 15 min	19 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 t 45 min	37 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 t 30 min	55 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 t 30 min	55 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for CUPRA Born 170 kW - 79 kWh, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	70 min	280 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	39 min	500 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	30 min	650 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	130 kW †	27 min	730 km/t
CCS (350 kW DC)	185 kW †	135 kW †	26 min	750 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

CUPRA Born 170 kW - 79 kWh

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

391 km

3 t 33 min

15 min

213 km

1 t 56 min

340 km

3 t 6 min

15 min

186 km

1 t 41 min

526 km (5 t 2 min)

301 km

2 t 44 min

15 min

164 km

1 t 30 min

466 km (4 t 29 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

604 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

526 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

466 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

CUPRA Born 170 kW - 79 kWh

Nøglespecifikationer

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde