Honda e Advance specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

28.5 kWh

Reel rækkevidde

mellem 120 og 255 km

Forbrug

168 Wh/km

Træk

Baghjulstræk

Hurtigopladning

46 kW

Acceleration

8.3 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 120 og 255 km

Bykørsel – koldt vejr165 km

Motorvej – koldt vejr120 km

Blandet kørsel – koldt vejr140 km

Bykørsel – mildt vejr255 km

Motorvej – mildt vejr155 km

Blandet kørsel – mildt vejr195 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

0 / 5

Første etape122 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape48 km

Samlet distance169 km

Tid for første etape1 t 6 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape26 min

Samlet tid1 t 47 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet35.5 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler192

Arkitektur400 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet28.5 kWh

KatodematerialeIngen data

Batteripakkens konfiguration96s2p

Nominel spænding355 V

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportForan - midten

Ladeeffekt6.6 kW AC

Ladetid (0->170 km) 5 t 15 min

Ladehastighed33 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportForan - midten

Maksimal ladeeffekt46 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)32 kW DC

Ladetid (17->136 km) 39 min

Ladehastighed180 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej

Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t8.3 s

Topfart145 km/t

Elektrisk rækkevidde170 km

Samlet effekt113 kW (154 hk)

Samlet drejningsmoment315 Nm

DrivlinjeBaghjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde170 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug168 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.9 l/100 km

WLTP-værdier

Rækkevidde222 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug172 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.9 l/100 km

Reelt forbrug128 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.4 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 112 og 238 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr173 Wh/km

Motorvej – koldt vejr238 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr204 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr112 Wh/km

Motorvej – mildt vejr184 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr146 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

4 / 5

Voksen passager76%

Barn i bilen82%

År2020

Sårbare trafikanter62%

Sikkerhedsassistance65%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde3894 mm

Bredde1752 mm

Bredde med spejleIngen data

Højde1512 mm

Akselafstand2538 mm

Egenvægt1595 kg

Tilladt totalvægt1870 kg

Maksimal nyttelast350 kg

Bagagevolumen171 l

Maksimalt bagagevolumen861 l

Forreste bagagerumIngen data

Taglast0 kg

Anhængertræk muligtNej

Anhængervægt uden bremser0 kg

Anhængervægt med bremser0 kg

Maksimalt kugletryk0 kg

Diverse

Sæder4 sæder

IsofixJa, 2 sæder

Vendediameter9.2 m

PlatformIngen data

Dedikeret elbilplatformIngen data

KarrosseritypeStationcar

SegmentB - Kompakt

TagrælingNej

VarmepumpeNej

Varmepumpe som standardudstyrIkke relevant

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Honda e Advance fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Honda e Advance, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 t 45 min	12 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 t 15 min	18 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 t 15 min	32 km/t
3-faset 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	9 t 15 min	18 km/t
3-faset 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 t 15 min	32 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Honda e Advance, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	46 kW †	32 kW †	39 min	180 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Honda e Advance

0 / 5

0

1

2

3

4

5

139 km

1 t 16 min

15 min

55 km

30 min

122 km

1 t 6 min

15 min

48 km

26 min

169 km (1 t 47 min)

108 km

59 min

15 min

42 km

23 min

150 km (1 t 37 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

194 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

169 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

150 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Honda e Advance

Nøglespecifikationer

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde