Specifikace Chevrolet Bolt EV 60 kWh (MY 2017)

Klíčové specifikace

Baterie

57 kWh

Reálný dojezd

mezi 237 a 482 km

Spotřeba

173 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

55 kW

Zrychlení

6.8 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Novější verze

Chevrolet Bolt EV 66 kWh (MY 2020)

2020–2021

Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 237 a 482 km

Městská jízda – chladné počasí324 km

Dálnice – chladné počasí237 km

Smíšená jízda – chladné počasí279 km

Městská jízda – mírné počasí482 km

Dálnice – mírné počasí303 km

Smíšená jízda – mírné počasí378 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

1.5 / 5

První úsek239 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek58 km

Celková vzdálenost298 km

Čas prvního úseku2 h 11 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku32 min

Celkový čas2 h 58 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita60.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků288

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita57.0 kWh

Materiál katodyNMC

Konfigurace bateriového packu96s3p

Jmenovité napětí350 V

FormátPouch

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí port—

Umístění portuLevá strana - vpředu

Nabíjecí výkon7.2 kW AC

Doba nabíjení (0->330 km) 9 h 15 min

Rychlost nabíjení35 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí port—

Umístění portuLevá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon55 kW

Nabíjecí výkon (10–80 %)46 kW DC

Doba nabíjení (33->264 km) 62 min

Rychlost nabíjení250 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokol—

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe

Automatický předehřev pomocí navigace—

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h6.8 s

Maximální rychlost146 km/h

Elektrický dojezd378 km

Celkový výkon150 kW (204 k)

Celkový točivý moment360 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvky—

Maximální výstupní výkon—

Vnitřní zásuvky—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd330 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba173 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.9 l/100 km

Reálná spotřeba energie

mezi 118 a 241 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí139 Wh/km

Dálnice – chladné počasí241 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí204 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí118 Wh/km

Dálnice – mírné počasí188 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí151 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka4166 mm

Šířka1765 mm

Šířka se zrcátky2040 mm

Výška1594 mm

Rozvor2600 mm

Pohotovostní hmotnost1625 kg

Celková hmotnost vozidla2056 kg

Maximální užitečné zatížení431 kg

Objem zavazadlového prostoru478 l

Maximální objem nákladu1603 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechy—

Tažné zařízení možnéNo

Tažná kapacita bez brzd0 kg

Tažná kapacita s brzdami0 kg

Maximální svislé zatížení—

Různé

Sedadla5 míst

Isofix—

Poloměr otáčení10.6 m

Platforma—

Specializovaná platforma pro elektromobily—

Typ karoserieKombi

SegmentB - Kompaktní

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloNe

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Chevrolet Bolt EV 60 kWh (MY 2017) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Chevrolet Bolt EV 60 kWh (MY 2017), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 h 15 min	11 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 15 min	18 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.2 kW †	9 h 15 min	35 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	7.2 kW †	9 h 15 min	35 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	7.2 kW †	9 h 15 min	35 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Chevrolet Bolt EV 60 kWh (MY 2017), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	44 kW †	62 min	230 km/h
CCS (75 kW DC)	55 kW †	46 kW †	62 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	55 kW †	46 kW †	62 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	55 kW †	46 kW †	62 min	250 km/h
CCS (175 kW DC)	55 kW †	46 kW †	62 min	250 km/h
CCS (250 kW DC)	55 kW †	46 kW †	62 min	250 km/h
CCS (350 kW DC)	55 kW †	46 kW †	62 min	250 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Chevrolet Bolt EV 60 kWh (MY 2017)

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

273 km

2 h 29 min

15 min

67 km

36 min

239 km

2 h 11 min

15 min

58 km

32 min

298 km (2 h 58 min)

213 km

1 h 56 min

15 min

52 km

28 min

265 km (2 h 39 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

339 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

298 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

265 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Chevrolet Bolt EV 60 kWh (MY 2017)

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou