Specifikace KGM Musso EV 2WD (MY26)

Klíčové specifikace

Baterie

80.6 kWh

Reálný dojezd

mezi 260 a 535 km

Spotřeba

221 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

120 kW

Zrychlení

9.2 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 260 a 535 km

Městská jízda – chladné počasí375 km

Dálnice – chladné počasí260 km

Smíšená jízda – chladné počasí315 km

Městská jízda – mírné počasí535 km

Dálnice – mírné počasí325 km

Smíšená jízda – mírné počasí410 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5

První úsek260 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek97 km

Celková vzdálenost357 km

Čas prvního úseku2 h 22 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku53 min

Celkový čas3 h 30 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita83.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura400 V

Záruční doba10 let

Záruční nájezd1,000,000 km

Využitelná kapacita80.6 kWh

Materiál katodyLFP

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětí371 V

FormátPrizmatická

Název / referenceBYD BLADE

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuLevá strana - vpředu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->365 km) 8 h 45 min

Rychlost nabíjení42 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuLevá strana - vpředu

Maximální nabíjecí výkon120 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)100 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení420 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe

Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h9.2 s

Maximální rychlost162 km/h

Elektrický dojezd365 km

Celkový výkon152 kW (207 k)

Celkový točivý moment339 Nm

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno

Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximální výstupní výkon3.6 kW AC

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd365 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba221 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.5 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd420 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřebaŽádná data

Homologovaný ekvivalent palivaŽádná data

Reálná spotřeba192 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 151 a 310 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí215 Wh/km

Dálnice – chladné počasí310 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí256 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí151 Wh/km

Dálnice – mírné počasí248 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí197 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka5160 mm

Šířka1920 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1750 mm

Rozvor3150 mm

Pohotovostní hmotnost2265 kg

Celková hmotnost vozidla3070 kg

Maximální užitečné zatížení880 kg

Objem zavazadlového prostoru907 l

Maximální objem nákladuŽádná data

Přední kufrŽádná data

Zatížení střechyŽádná data

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1800 kg

Maximální svislé zatížení72 kg

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení12.4 m

PlatformaŽádná data

Specializovaná platforma pro elektromobilyŽádná data

Typ karoseriePickup Truck

SegmentN - Osobní van

Střešní ližinyAno

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe, volitelně

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro KGM Musso EV 2WD (MY26) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro KGM Musso EV 2WD (MY26), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h 15 min	9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 45 min	14 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h	28 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	42 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	42 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro KGM Musso EV 2WD (MY26), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	79 min	190 km/h
CCS (150 kW DC)	120 kW †	100 kW †	36 min	420 km/h
CCS (350 kW DC)	120 kW †	100 kW †	36 min	420 km/h
CCS (500 kW DC)	120 kW †	100 kW †	36 min	420 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

KGM Musso EV 2WD

2 / 5

0

1

2

3

4

5

293 km

2 h 40 min

15 min

109 km

1 h 0 min

260 km

2 h 22 min

15 min

97 km

53 min

357 km (3 h 30 min)

234 km

2 h 8 min

15 min

87 km

48 min

321 km (3 h 11 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

402 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

357 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

321 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

KGM Musso EV 2WD (MY26)

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou