Citroen e-C4 54 kWh
Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh Citroen e-C4 54 kWh

Klíčové specifikace

Baterie
50.8 kWh
Reálný dojezd
mezi 235 a 495 km
Spotřeba
154 Wh/km
Pohon
Pohon předních kol
Rychlonabíjení
101 kW
Zrychlení
9.2 s
Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Reálný dojezd

mezi 235 a 495 km
Městská jízda – chladné počasí320 km
Dálnice – chladné počasí235 km
Smíšená jízda – chladné počasí275 km
Městská jízda – mírné počasí495 km
Dálnice – mírné počasí305 km
Smíšená jízda – mírné počasí385 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

2 / 5
První úsek239 km
Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km
Druhý úsek117 km
Celková vzdálenost355 km
Čas prvního úseku2 h 10 min
Doba nabíjení15 min
Čas druhého úseku1 h 4 min
Celkový čas3 h 29 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita54.0 kWh
Typ baterieLithium-iontová
Počet článků102
Architektura400 V
Záruční doba8 let
Záruční nájezd160,000 km
Využitelná kapacita50.8 kWh
Materiál katodyNCM811
Konfigurace bateriového packu102s1p
Jmenovité napětí377 V
FormátŽádná data
Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2
Umístění portuLevá strana - vzadu
Nabíjecí výkon11 kW AC
Doba nabíjení (0->330 km) 5 h 30 min
Rychlost nabíjení61 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS
Umístění portuLevá strana - vzadu
Maximální nabíjecí výkon101 kW DC
Nabíjecí výkon (10–80 %)78 kW DC
Doba nabíjení (33->264 km) 29 min
Rychlost nabíjení470 km/h
Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoNe
Podporovaný protokolNeuplatňuje se

Předehřev baterie

Předehřev možnýNe
Automatický předehřev pomocí navigaceNe

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h9.2 s
Maximální rychlost150 km/h
Elektrický dojezd330 km
Celkový výkon115 kW (156 k)
Celkový točivý moment260 Nm
Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe
Vnější zásuvkyNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se
Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe
V2H přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe
V2G přes DC podporovánoNe
Maximální výstupní výkon přes ACNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkon přes DCNeuplatňuje se
Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd330 km
Emise CO₂0 g/km
Reálná spotřeba154 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.7 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd415 km
Emise CO₂0 g/km
Homologovaná spotřeba149 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km
Reálná spotřeba122 Wh/km
Reálný ekvivalent paliva1.4 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 103 a 216 Wh/km
Městská jízda – chladné počasí159 Wh/km
Dálnice – chladné počasí216 Wh/km
Smíšená jízda – chladné počasí185 Wh/km
Městská jízda – mírné počasí103 Wh/km
Dálnice – mírné počasí167 Wh/km
Smíšená jízda – mírné počasí132 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP
4 / 5
Dospělý cestující80%
Dítě ve vozidle83%
Rok2021
Zranitelní účastníci silničního provozu57%
Bezpečnostní asistence63%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4360 mm
Šířka1800 mm
Šířka se zrcátky2032 mm
Výška1525 mm
Rozvor2670 mm
Pohotovostní hmotnost1636 kg
Celková hmotnost vozidla2020 kg
Maximální užitečné zatížení459 kg
Objem zavazadlového prostoru380 l
Maximální objem nákladu1250 l
Přední kufr0 l
Zatížení střechy80 kg
Tažné zařízení možnéNe
Tažná kapacita bez brzd0 kg
Tažná kapacita s brzdami0 kg
Maximální svislé zatížení0 kg

Různé

Sedadla5 míst
IsofixAno, 2 míst
Poloměr otáčení10.9 m
PlatformaPSA eCMP
Specializovaná platforma pro elektromobilyNe
Typ karoserieKombi
SegmentC - Střední
Střešní ližinyNe
Tepelné čerpadloAno
Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Citroen e-C4 54 kWh od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Citroen e-C4 54 kWh, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí port AC pro Citroen e-C4 54 kWh (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjecí bod Max. výkon Výkon Čas Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 26 h 13 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 16 h 15 min 20 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 8 h 15 min 40 km/h
3-fázové 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 5 h 30 min 60 km/h
3-fázové 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 5 h 30 min 60 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Citroen e-C4 54 kWh, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí port DC pro Citroen e-C4 54 kWh (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjecí bod Max. výkon Prům. výkon Čas Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 56 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 75 kW † 30 min 460 km/h
CCS (150 kW DC) 101 kW † 78 kW † 29 min 470 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Citroen e-C4 54 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
274 km
2 h 29 min
15 min
134 km
1 h 13 min
239 km
2 h 10 min
15 min
117 km
1 h 4 min
355 km (3 h 29 min)
212 km
1 h 55 min
15 min
103 km
56 min
315 km (3 h 6 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mírné počasí
408 km Dojezd s 1 zastávkou
Průměrné podmínky
355 km Dojezd s 1 zastávkou
Chladné počasí
315 km Dojezd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všechna práva vyhrazena.

Veškerý obsah tohoto webu je chráněn autorským právem. Použití je povoleno pouze s jasným a aktivním odkazem zpět na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt