Elbil RADAR

Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip

Especificacions del vehicle elèctric (EV) · 2025 · AWD · 61.1 kWh
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip

Especificacions clau

Bateria
61.1 kWh
Autonomia real
entre 220 i 455 km
Consum
193 Wh/km
Tracció
Tracció total
Càrrega ràpida
70 kW
Acceleració
7.4 s
Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 220 i 455 km
Conducció urbana – temps fred310 km
Conducció per autopista – temps fred220 km
Conducció mixta – temps fred265 km
Conducció urbana – temps suau455 km
Conducció per autopista – temps suau280 km
Conducció mixta – temps suau355 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1.5 / 5
Primer tram221 km
Distància fins a la parada de càrrega0 km
Segon tram65 km
Distància total286 km
Temps del primer tram2 h 1 min
Temps de càrrega15 min
Temps del segon tram35 min
Temps total2 h 51 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal61.1 kWh
Tipus de bateriaIó de liti
Nombre de cel·les120
Arquitectura400 V
Període de garantia8 anys
Quilometratge de garantia160 000 km
Capacitat utilitzable59.8 kWh
Material del càtodeLFP
Configuració del paquet120s1p
Voltatge nominal381 V
Factor de formaSense dades
Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2
Ubicació del portCostat esquerre - davant
Potència de càrrega11 kW AC
Temps de càrrega (0->310 km) 6 h 30 min
Velocitat de càrrega48 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS
Ubicació del portCostat esquerre - davant
Potència màxima de càrrega70 kW DC
Potència de càrrega (10–80%)60 kW DC
Temps de càrrega (31->248 km) 44 min
Velocitat de càrrega290 km/h
Autocharge compatibleSense dades

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSense dades
Protocol compatibleSense dades

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleSí
Precondicionament automàtic mitjançant navegacióSense dades

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h7.4 s
Velocitat màxima150 km/h
Autonomia elèctrica310 km
Potència total135 kW (184 PS)
Parell total307 Nm
TraccióTracció total

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo
Preses exteriorsNo aplicable
Potència màxima de sortidaNo aplicable
Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo
V2H via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC—
Potència màxima de sortida via DC—
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo
V2G via DC compatibleNo
Potència màxima de sortida via AC—
Potència màxima de sortida via DC—
Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia310 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum real193 Wh/km
Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia395 km
Emissions de CO₂0 g/km
Consum homologat166 Wh/km
Equivalent de combustible homologat1.9 l/100 km
Consum real151 Wh/km
Equivalent real de combustible1.7 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 131 i 272 Wh/km
Conducció urbana – temps fred193 Wh/km
Conducció per autopista – temps fred272 Wh/km
Conducció mixta – temps fred226 Wh/km
Conducció urbana – temps suau131 Wh/km
Conducció per autopista – temps suau214 Wh/km
Conducció mixta – temps suau168 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4275 mm
Amplada1800 mm
Amplada amb miralls2065 mm
Alçada1635 mm
Distància entre eixos2700 mm
Pes en buit1899 kg
Pes màxim autoritzat2360 kg
Càrrega útil màxima500 kg
Volum del maleterMínim 238 L
Volum màxim del maleter562 L
Maleter davanterSense dades
Càrrega al sostre50 kg
Possible bola de remolcSí
Capacitat de remolc sense fre750 kg
Capacitat de remolc amb fre750 kg
Càrrega vertical màxima75 kg

Diversos

Seients5 places
IsofixSí, 2 places
Radi de gir10.4 m
PlataformaSUZUKI HEARTECT-E
Plataforma EV dedicadaSí
Tipus de carrosseriaSUV
Segment del vehicleJB - Compacte
Barres de sostreNo
Bomba de calorSí
Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de càrrega AC per a Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punt de càrrega Potència màxima Potència Temps Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 h 45 min 10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 h 16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 30 min 33 km/h
3 fases 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 30 min 48 km/h
3 fases 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 30 min 48 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de càrrega DC per a Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punt de càrrega Potència màxima Potència mitjana Temps Velocitat
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 66 min 190 km/h
CCS (100 kW DC) 70 kW † 60 kW † 44 min 290 km/h
CCS (150 kW DC) 70 kW † 60 kW † 44 min 290 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
251 km
2 h 17 min
15 min
74 km
40 min
221 km
2 h 1 min
15 min
65 km
35 min
286 km (2 h 51 min)
198 km
1 h 48 min
15 min
58 km
32 min
256 km (2 h 35 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps suau
325 km Autonomia amb 1 parada
Condicions mitjanes
286 km Autonomia amb 1 parada
Temps fred
256 km Autonomia amb 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Tots els drets reservats.

Tot el contingut d’aquest lloc web està protegit per drets d’autor. L’ús només és permès amb un enllaç clar i actiu cap a la font.

Sobre Elbil RADAR · Contacte