Elbil RADAR

Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip

مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2025 · AWD · 61.1 kWh
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip
Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip

المواصفات الرئيسية

البطارية
61.1 kWh
المدى الواقعي
بين 220 و 455 كم
الاستهلاك
193 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
70 kW
التسارع
7.4 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 220 و 455 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد310 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد220 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد265 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل455 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل280 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل355 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1.5 / 5
المقطع الأول221 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني65 كم
المسافة الإجمالية286 كم
وقت المقطع الأول2 س 1 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني35 د
الوقت الإجمالي2 س 51 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية61.1 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا120
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160 000 كم
السعة القابلة للاستخدام59.8 kWh
مادة الكاثودLFP
تكوين الحزمة120s1p
الجهد الاسمي381 V
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->310 km) 6 س 30 د
سرعة الشحن48 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام
أقصى قدرة شحن70 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)60 kW DC
وقت الشحن (31->248 km) 44 د
سرعة الشحن290 كم/س
Autocharge مدعوملا توجد بيانات

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا توجد بيانات
البروتوكول المدعوملا توجد بيانات

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا توجد بيانات

الأداء

التسارع 0–100 كم/س7.4 ث
السرعة القصوى150 كم/س
المدى الكهربائي310 كم
القدرة الإجمالية135 kW (184 PS)
العزم الإجمالي307 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر AC—
أقصى قدرة خرج عبر DC—
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر AC—
أقصى قدرة خرج عبر DC—
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى310 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي193 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.2 ل/100 كم

قيم WLTP

المدى395 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن166 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.9 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي151 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.7 ل/100 كم

“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 131 و 272 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد193 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد272 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد226 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل131 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل214 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل168 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول4275 مم
العرض1800 مم
العرض مع المرايا2065 مم
الارتفاع1635 مم
قاعدة العجلات2700 مم
الوزن الفارغ1899 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2360 كغ
الحمولة القصوى500 كغ
حجم صندوق الأمتعةالحد الأدنى 238 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة562 L
صندوق أماميلا توجد بيانات
حمولة السقف50 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل750 كغ
أقصى حمل عمودي75 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 2 مقاعد
دائرة الدوران10.4 م
المنصةSUZUKI HEARTECT-E
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلSUV
الفئةJB - مدمج
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 30 س 45 د 10 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 19 س 16 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 س 30 د 33 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 س 30 د 48 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 س 30 د 48 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 66 د 190 كم/س
CCS (100 kW DC) 70 kW † 60 kW † 44 د 290 كم/س
CCS (150 kW DC) 70 kW † 60 kW † 44 د 290 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Suzuki e VITARA 61 kWh 4WD AllGrip
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
251 km
2 س 17 د
15 د
74 km
40 د
221 km
2 س 1 د
15 د
65 km
35 د
286 km (2 س 51 د)
198 km
1 س 48 د
15 د
58 km
32 د
256 km (2 س 35 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
325 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
286 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
256 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال