Especificacions de Peugeot e-208

Especificacions clau

Bateria

50 kWh

Autonomia real

entre 200 i 425 km

Consum

162 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

101 kW

Acceleració

9 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Versions relacionades

Versió anterior

Peugeot e-208

2020–2021

Veure especificacions

Versió més nova

Peugeot e-208 50 kWh

2023–2025

Veure especificacions

Autonomia real

entre 200 i 425 km

Conducció urbana – temps fred280 km

Conducció per autopista – temps fred200 km

Conducció mixta – temps fred240 km

Conducció urbana – temps suau425 km

Conducció per autopista – temps suau260 km

Conducció mixta – temps suau325 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

1.5 / 5

Primer tram203 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram108 km

Distància total311 km

Temps del primer tram1 h 51 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram59 min

Temps total3 h 5 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal50.0 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·les216

Arquitectura400 V

Període de garantia8 anys

Quilometratge de garantia160,000 km

Capacitat utilitzable46.3 kWh

Material del càtodeSense dades

Configuració del paquet108s2p

Voltatge nominal400 V

Factor de formaSense dades

Nom / referènciaSense dades

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència de càrrega7.4 kW AC

Temps de càrrega (0->285 km) 7 h 30 min

Velocitat de càrrega39 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - darrere

Potència màxima de càrrega101 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)78 kW DC

Temps de càrrega (28->228 km) 26 min

Velocitat de càrrega460 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleNo

Protocol compatibleNo aplicable

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleNo

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h9.0 s

Velocitat màxima150 km/h

Autonomia elèctrica285 km

Potència total100 kW (136 PS)

Parell total260 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Preses exteriorsNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia285 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real162 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Autonomia362 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat154 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.7 l/100 km

Consum real128 Wh/km

Equivalent real de combustible1.4 l/100 km

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Autonomia350 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat160 Wh/km

Equivalent de combustible homologat1.8 l/100 km

Consum real132 Wh/km

Equivalent real de combustible1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 109 i 232 Wh/km

Conducció urbana – temps fred165 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred232 Wh/km

Conducció mixta – temps fred193 Wh/km

Conducció urbana – temps suau109 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau178 Wh/km

Conducció mixta – temps suau142 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Seguretat (Euro NCAP)

Valoració Euro NCAP

4 / 5

Ocupant adult91%

Ocupant infantil86%

Any2019

Usuaris vulnerables de la via56%

Assistència de seguretat71%

Més informació sobre la valoració de seguretat d’aquest vehicle: euroncap.com .

Dimensions i pes

Longitud4055 mm

Amplada1765 mm

Amplada amb miralls1960 mm

Alçada1430 mm

Distància entre eixos2540 mm

Pes en buit1530 kg

Pes màxim autoritzat1910 kg

Càrrega útil màxima455 kg

Volum del maleter265 L

Volum màxim del maleter1106 L

Maleter davanter0 L

Càrrega al sostre0 kg

Possible bola de remolcNo

Capacitat de remolc sense fre0 kg

Capacitat de remolc amb fre0 kg

Càrrega vertical màxima0 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir10.4 m

PlataformaPSA eCMP

Plataforma EV dedicadaNo

Tipus de carrosseriaFamiliar

Segment del vehicleB - Compacte

Barres de sostreNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieSí

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a Peugeot e-208 de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a Peugeot e-208, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Standard 7.4 kW Carregador de bord
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	38 km/h
3 fases 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 h 45 min	19 km/h
3 fases 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 h 30 min	38 km/h
Opcional 11.0kW Carregador de bord *
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 h 45 min	12 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 h 45 min	19 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 h 30 min	38 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h	57 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h	57 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a Peugeot e-208 quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 min	280 km/h
CCS (150 kW DC)	101 kW †	78 kW †	26 min	460 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

Peugeot e-208

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

234 km

2 h 8 min

15 min

124 km

1 h 8 min

203 km

1 h 51 min

15 min

108 km

59 min

311 km (3 h 5 min)

180 km

1 h 38 min

15 min

95 km

52 min

275 km (2 h 45 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

358 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

311 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

275 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

Peugeot e-208

Especificacions clau

Versions relacionades

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP (TEL – pes més baix)

Valors WLTP (TEH – pes més alt)

Consum real d’energia

Seguretat (Euro NCAP)

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada