مواصفات Peugeot e-208

المواصفات الرئيسية

البطارية

50 kWh

المدى الواقعي

بين 200 و 425 كم

الاستهلاك

162 Wh/كم

نظام الدفع

دفع أمامي

الشحن السريع

101 kW

التسارع

9 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

بين 200 و 425 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد280 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد200 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد240 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل425 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل260 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل325 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1.5 / 5

المقطع الأول203 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني108 كم

المسافة الإجمالية311 كم

وقت المقطع الأول1 س 51 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني59 د

الوقت الإجمالي3 س 5 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية50.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايا216

البنية400 V

فترة الضمان8 سنوات

مسافة الضمان160,000 كم

السعة القابلة للاستخدام46.3 kWh

مادة الكاثودلا توجد بيانات

تكوين الحزمة108s2p

الجهد الاسمي400 V

عامل الشكللا توجد بيانات

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف

قدرة الشحن7.4 kW AC

وقت الشحن (0->285 km) 7 س 30 د

سرعة الشحن39 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف

أقصى قدرة شحن101 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)78 kW DC

وقت الشحن (28->228 km) 26 د

سرعة الشحن460 كم/س

Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا

البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا

الأداء

التسارع 0–100 كم/س9.0 ث

السرعة القصوى150 كم/س

المدى الكهربائي285 كم

القدرة الإجمالية100 kW (136 PS)

العزم الإجمالي260 Nm

نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى285 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي162 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.8 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى362 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن154 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود1.7 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي128 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.4 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى350 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن160 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود1.8 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي132 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود1.5 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 109 و 232 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد165 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد232 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد193 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل109 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل178 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل142 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP

4 / 5

راكب بالغ91%

راكب طفل86%

السنة2019

مستخدمو الطريق المعرضون للخطر56%

مساعدة السلامة71%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4055 مم

العرض1765 مم

العرض مع المرايا1960 مم

الارتفاع1430 مم

قاعدة العجلات2540 مم

الوزن الفارغ1530 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة1910 كغ

الحمولة القصوى455 كغ

حجم صندوق الأمتعة265 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة1106 L

صندوق أمامي0 L

حمولة السقف0 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبلا

قدرة السحب دون فرامل0 كغ

قدرة السحب مع فرامل0 كغ

أقصى حمل عمودي0 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد

Isofixنعم، 2 مقاعد

دائرة الدوران10.4 م

المنصةPSA eCMP

منصة EV مخصصةلا

نوع الهيكلستيشن واجن

الفئةB - مدمج

قضبان السقفلا

مضخة حراريةنعم

مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Peugeot e-208 من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Peugeot e-208، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
Standard 7.4 kW شاحن مدمج
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 س 45 د	12 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 س 45 د	19 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 س 30 د	38 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	14 س 45 د	19 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	7 س 30 د	38 كم/س
اختياري 11.0kW شاحن مدمج *
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	23 س 45 د	12 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	14 س 45 د	19 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	7 س 30 د	38 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 س	57 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 س	57 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Peugeot e-208 حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	50 kW	49 kW †	42 د	280 كم/س
CCS (150 kW DC)	101 kW †	78 kW †	26 د	460 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Peugeot e-208

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

234 km

2 س 8 د

15 د

124 km

1 س 8 د

203 km

1 س 51 د

15 د

108 km

59 د

311 km (3 س 5 د)

180 km

1 س 38 د

15 د

95 km

52 د

275 km (2 س 45 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

358 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

311 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

275 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Peugeot e-208

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

استهلاك الطاقة الواقعي

السلامة (Euro NCAP)

الأبعاد والوزن

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد