Specifikacije za Hyundai IONIQ 3 42.2 kWh (MY27)

Ključne specifikacije

Baterija

41 kWh

Stvarni domet

između 185 i 395 km

Potrošnja

155 Wh/km

Pogon

Prednji pogon

Brzo punjenje

115 kW

Ubrzanje

9 s

Uporedite ovu verziju s drugim EV modelima prema dometu, bateriji, punjenju, performansama i više.

Stvarni domet

između 185 i 395 km

Gradska vožnja – hladno vrijeme255 km

Vožnja autoputem – hladno vrijeme185 km

Mješovita vožnja – hladno vrijeme220 km

Gradska vožnja – blago vrijeme395 km

Vožnja autoputem – blago vrijeme245 km

Mješovita vožnja – blago vrijeme305 km

Domet se mjeri u različitim uslovima: hladno vrijeme = -10 °C s grijanjem. Blago vrijeme = 23 °C s klimom. Autoput = konstantnih 110 km/h. Stvarni domet zavisi od brzine, stila vožnje, vremena i rute.

Pogodnost za duge relacije

1.5 / 5

Prva dionica190 km

Udaljenost do stajanja za punjenje0 km

Druga dionica104 km

Ukupna udaljenost293 km

Vrijeme prve dionice1 h 43 min

Vrijeme punjenja15 min

Vrijeme druge dionice57 min

Ukupno vrijeme2 h 55 min

Kliknite ovdje za potpunu analizu .

Pogodnost za duge relacije je ocjena od 5 zvjezdica koja pokazuje koliko je vozilo pogodno za duga putovanja. Procjena se zasniva na dometu s jednim stajanjem: ukupnoj udaljenosti koju vozilo može preći uz jedno 15-minutno stajanje za punjenje.

Baterija

Nominalni kapacitet42.2 kWh

Tip baterijeLitij-ionska

Broj ćelijaNema podataka

Arhitektura400 V

Period garancije8 godina

Kilometraža garancije160,000 km

Upotrebljivi kapacitet41.0 kWh

Materijal katodeLFP

Konfiguracija paketaNema podataka

Nominalni napon358 V

FormaNema podataka

Naziv / referencaNema podataka

Punjenje

Kuća / odredište

Priključak za punjenjeTip 2

Lokacija priključkaDesna strana - naprijed

Snaga punjenja11 kW AC

Vrijeme punjenja (0->265 km) 4 h 30 min

Brzina punjenja60 km/h

Brzo punjenje

Priključak za punjenjeCCS

Lokacija priključkaDesna strana - naprijed

Maksimalna snaga punjenja115 kW DC

Snaga punjenja (10–80%)60 kW DC

Vrijeme punjenja —

Brzina punjenja370 km/h

Autocharge podržanDa

Plug & Charge

Plug & Charge podržanDa

Podržani protokolISO 15118-2

Predkondicioniranje baterije

Predkondicioniranje mogućeNema podataka

Automatsko predkondicioniranje pomoću navigacijeDa

Performanse

Ubrzanje 0–100 km/h9.0 s

Najveća brzina170 km/h

Električni domet265 km

Ukupna snaga108 kW (147 PS)

Ukupni obrtni moment250 Nm

Pogonski sklopPrednji pogon

Dvosmjerno punjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podržanDa

Vanjske utičnice1 x Type 2 (adapter)

Maksimalna izlazna snaga3.6 kW AC

Unutrašnje utičnice1 utičnica

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H preko AC podržanNajavljeno

V2H preko DC podržanNe

Maksimalna izlazna snaga preko AC—

Maksimalna izlazna snaga preko DC—

Maksimalna izlazna snagaNema podataka

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G preko AC podržanNajavljeno

V2G preko DC podržanNe

Maksimalna izlazna snaga preko AC—

Maksimalna izlazna snaga preko DC—

Maksimalna izlazna snagaNema podataka

Potrošnja energije

EVDB stvarni domet

Domet265 km

CO₂ emisije0 g/km

Stvarna potrošnja155 Wh/km

Stvarni ekvivalent goriva1.7 l/100 km

WLTP vrijednosti

Domet344 km

CO₂ emisije0 g/km

Deklarisana potrošnja142 Wh/km

Deklarisani ekvivalent goriva1.6 l/100 km

Stvarna potrošnja119 Wh/km

Stvarni ekvivalent goriva1.3 l/100 km

“Rated” = službene vrijednosti koje je objavio proizvođač. Deklarisana potrošnja i ekvivalent goriva uključuju gubitke pri punjenju.\n“Real” = izračunata potrošnja energije iz baterije za pogon i sisteme u vozilu.

Stvarna potrošnja energije

između 104 i 222 Wh/km

Gradska vožnja – hladno vrijeme161 Wh/km

Vožnja autoputem – hladno vrijeme222 Wh/km

Mješovita vožnja – hladno vrijeme186 Wh/km

Gradska vožnja – blago vrijeme104 Wh/km

Vožnja autoputem – blago vrijeme167 Wh/km

Mješovita vožnja – blago vrijeme134 Wh/km

Pokazatelj stvarne potrošnje u različitim uslovima. Hladno vrijeme zasniva se na -10 °C i korištenju grijanja. Blago vrijeme zasniva se na 23 °C i bez opterećenja klime. Autoputne vrijednosti pretpostavljaju konstantnu brzinu od 110 km/h. Stvarna potrošnja zavisi od brzine, stila vožnje, vremena i uslova rute.

Dimenzije i težina

Dužina4155 mm

Širina1800 mm

Širina s retrovizorimaNema podataka

Visina1505 mm

Međuosovinsko rastojanje2680 mm

Masa praznog vozila1550 kg

Ukupna masa vozilaNema podataka

Maksimalna nosivostNema podataka

Zapremina prtljažnika441 L

Maksimalna zapremina prtljažnikaNema podataka

Prednji prtljažnikNema podataka

Opterećenje krovaNema podataka

Mogućnost kuke za vučuNema podataka

Kapacitet vuče bez kočnicaNema podataka

Kapacitet vuče s kočnicamaNema podataka

Maksimalno vertikalno opterećenjeNema podataka

Razno

Sjedišta5 sjedišta

IsofixDa, 2 sjedišta

Krug okretanjaNema podataka

PlatformaHMG E-GMP

Namjenska EV platformaDa

Tip karoserijeHatchback

Segment vozilaB - Kompaktni

Krovni nosačiNema podataka

Toplotna pumpaNema podataka

Toplotna pumpa kao standardna opremaNema podataka

Pogodnost za duge relacije

Pogodnost za duge relacije ne određuje samo domet. Brzina punjenja je gotovo jednako važna. Kapacitet baterije, efikasnost i performanse brzog punjenja zajedno odlučuju koliko je električno vozilo korisno na dužim putovanjima.

Kako bi se vozila lakše poredila, Elbil RADAR koristi metodu nazvanu “1-stop range”. Ona kombinuje domet vožnje i performanse punjenja i procjenjuje koliko daleko vozilo može putovati uz jedno 15-minutno stajanje za punjenje. Rezultat se pretvara u ocjenu od 0 do 5 zvjezdica.

0	manje od 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	više od 700 km

Hyundai IONIQ 3 42.2 kWh (MY27)

Ključne specifikacije

Stvarni domet

Pogodnost za duge relacije

Baterija

Punjenje

Kuća / odredište

Brzo punjenje

Plug & Charge

Predkondicioniranje baterije

Performanse

Dvosmjerno punjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Potrošnja energije

EVDB stvarni domet

WLTP vrijednosti

Stvarna potrošnja energije

Dimenzije i težina

Razno

Pogodnost za duge relacije

Obrazac vožnje

Pretpostavke

Pragovi zvjezdica u 2025.

Godišnja revizija

Domet s 1 stajanjem