Especificações do Hyundai IONIQ 3 42.2 kWh (MY27)

Especificações principais

Bateria

41 kWh

Autonomia real

entre 185 e 395 km

Consumo

155 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Recarga rápida

115 kW

Aceleração

9 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 185 e 395 km

Uso urbano – clima frio255 km

Rodovia – clima frio185 km

Uso combinado – clima frio220 km

Uso urbano – clima ameno395 km

Rodovia – clima ameno245 km

Uso combinado – clima ameno305 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

1.5 / 5

Primeiro trecho190 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho104 km

Distância total293 km

Tempo do primeiro trecho1 h 43 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho57 min

Tempo total2 h 55 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal42.2 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável41.0 kWh

Material do cátodoLFP

Configuração do pacote de bateriasSem dados

Tensão nominal358 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral direita, parte dianteira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->265 km) 4 h 30 min

Velocidade de recarga60 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral direita, parte dianteira

Potência máxima de recarga115 kW DC

Potência de recarga (10–80%)60 kW DC

Tempo de recarga —

Velocidade de recarga370 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSem dados

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h9.0 s

Velocidade máxima170 km/h

Autonomia elétrica265 km

Potência total108 kW (147 cv)

Torque total250 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim

Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)

Potência máxima de saída3.6 kW AC

Tomadas interiores1 tomada

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoAnunciado

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaSem dados

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoAnunciado

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaSem dados

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia265 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real155 Wh/km

Equivalente de combustível real1.7 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia344 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado142 Wh/km

Equivalente de combustível homologado1.6 l/100 km

Consumo real119 Wh/km

Equivalente de combustível real1.3 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 104 e 222 Wh/km

Uso urbano – clima frio161 Wh/km

Rodovia – clima frio222 Wh/km

Uso combinado – clima frio186 Wh/km

Uso urbano – clima ameno104 Wh/km

Rodovia – clima ameno167 Wh/km

Uso combinado – clima ameno134 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4155 mm

Largura1800 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1505 mm

Distância entre eixos2680 mm

Peso em ordem de marcha1550 kg

Peso bruto totalSem dados

Carga útil máximaSem dados

Volume da porta-malas441 L

Volume máximo do porta-malasSem dados

Porta-malas dianteiroSem dados

Carga máxima no tetoSem dados

Engate de reboque possívelSem dados

Capacidade de reboque sem freiosSem dados

Capacidade de reboque com freiosSem dados

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de giroSem dados

PlataformaHMG E-GMP

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroceriaHatchback

SegmentoB - Compacto

Longarinas de tetoSem dados

Bomba de calorSem dados

Bomba de calor como item de sérieSem dados

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Hyundai IONIQ 3 42.2 kWh (MY27)

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada