Especificações do GWM ORA 07 GT

Especificações principais

Bateria

83.5 kWh

Autonomia real

entre 305 e 620 km

Consumo

194 Wh/km

Tração

Tração integral

Recarga rápida

88 kW

Aceleração

4.5 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 305 e 620 km

Uso urbano – clima frio425 km

Rodovia – clima frio305 km

Uso combinado – clima frio365 km

Uso urbano – clima ameno620 km

Rodovia – clima ameno390 km

Uso combinado – clima ameno490 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

2.5 / 5

Primeiro trecho308 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho81 km

Distância total389 km

Tempo do primeiro trecho2 h 48 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho44 min

Tempo total3 h 47 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal86.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura400 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável83.5 kWh

Material do cátodoNCM

Configuração do pacote de bateriasSem dados

Tensão nominalSem dados

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral direita, parte dianteira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->430 km) 9 h

Velocidade de recarga48 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral direita, parte dianteira

Potência máxima de recarga88 kW DC

Potência de recarga (10–80%)80 kW DC

Tempo de recarga (43->344 km) 46 min

Velocidade de recarga390 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSem dados

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSem dados

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h4.5 s

Velocidade máxima180 km/h

Autonomia elétrica430 km

Potência total300 kW (408 cv)

Torque total680 Nm

Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia430 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real194 Wh/km

Equivalente de combustível real2.2 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia520 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado175 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km

Consumo real161 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 135 e 274 Wh/km

Uso urbano – clima frio196 Wh/km

Rodovia – clima frio274 Wh/km

Uso combinado – clima frio229 Wh/km

Uso urbano – clima ameno135 Wh/km

Rodovia – clima ameno214 Wh/km

Uso combinado – clima ameno170 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4871 mm

Largura1862 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1500 mm

Distância entre eixos2870 mm

Peso em ordem de marcha2210 kg

Peso bruto total2560 kg

Carga útil máxima425 kg

Volume da porta-malas333 L

Volume máximo do porta-malas1045 L

Porta-malas dianteiro0 L

Carga máxima no teto0 kg

Engate de reboque possívelNão

Capacidade de reboque sem freios0 kg

Capacidade de reboque com freios0 kg

Carga vertical máxima0 kg

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSem dados

Diâmetro de giro11.5 m

PlataformaSem dados

Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados

Tipo de carroceriaSedã

SegmentoD - Grande

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieSim

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para GWM ORA 07 GT, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para GWM ORA 07 GT, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 h 45 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 45 min	16 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 30 min	32 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h	48 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h	48 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para GWM ORA 07 GT, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de recarga	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	82 min	220 km/h
CCS (100 kW DC)	88 kW †	80 kW †	46 min	390 km/h
CCS (150 kW DC)	88 kW †	80 kW †	46 min	390 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

GWM ORA 07 GT

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

351 km

3 h 12 min

15 min

93 km

51 min

308 km

2 h 48 min

15 min

81 km

44 min

389 km (3 h 47 min)

274 km

2 h 30 min

15 min

72 km

40 min

347 km (3 h 25 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima ameno

444 km Autonomia com uma parada

Condições intermediárias

389 km Autonomia com uma parada

Clima frio

347 km Autonomia com uma parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

GWM ORA 07 GT

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Recarga rápida (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada