Спецификации на Audi Q4 e-tron 40

Основни спецификации

Батерия

59 kWh

Реален пробег

между 235 и 480 km

Разход

182 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

165 kW

Ускорение

8.1 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Audi Q4 e-tron (MY27)

2026

Виж спецификациите

Реален пробег

между 235 и 480 km

Градско шофиране – студено време325 km

Магистрала – студено време235 km

Смесено шофиране – студено време275 km

Градско шофиране – меко време480 km

Магистрала – меко време300 km

Смесено шофиране – меко време375 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

2 / 5

Първи етап237 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап141 km

Общо разстояние378 km

Време за първия етап2 ч 9 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 17 мин

Общо време3 ч 41 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет63.0 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клетки216

Архитектура400 V

Гаранционен срок8 години

Гаранционен пробег160,000 km

Използваем капацитет59.0 kWh

Катоден материалNCM

Конфигурация на батерийния пакет108s2p

Номинално напрежение397 V

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->325 km) 6 ч 30 мин

Скорост на зареждане52 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане165 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)110 kW DC

Време за зареждане (32->260 km) 24 мин

Скорост на зареждане560 km/h

Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа

Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h8.1 сек

Максимална скорост160 km/h

Електрически пробег325 km

Обща мощност150 kW (204 к.с.)

Общ въртящ момент310 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LНе

Външни контактиНе е приложимо

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCОбявен

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНяма данни

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCОбявен

Максимална изходна мощност чрез ACНе е приложимо

Максимална изходна мощност чрез DCНяма данни

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег325 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход182 Wh/km

Реален горивен еквивалент2.0 l/100 km

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

Пробег412 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход165 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.9 l/100 km

Реален разход143 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Пробег370 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход184 Wh/km

Официален горивен еквивалент2.1 l/100 km

Реален разход159 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 123 и 251 Wh/km

Градско шофиране – студено време182 Wh/km

Магистрала – студено време251 Wh/km

Смесено шофиране – студено време215 Wh/km

Градско шофиране – меко време123 Wh/km

Магистрала – меко време197 Wh/km

Смесено шофиране – меко време157 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP

5 / 5

Възрастен пътник93%

Дете пътник89%

Година2021

Уязвими участници в движението66%

Асистенти за безопасност80%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4588 mm

Ширина1865 mm

Ширина с огледала2108 mm

Височина1632 mm

Междуосие2764 mm

Собствено тегло2035 kg

Допустима обща маса2540 kg

Максимален полезен товар580 kg

Обем на багажника520 l

Максимален товарен обем1490 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива75 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1000 kg

Максимално вертикално натоварване75 kg

Разни

Места5 места

IsofixДа, 3 места

Диаметър на завиванеНяма данни

ПлатформаVW MEB

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияSUV

СегментJC - Среден

Релси на покриваДа

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеНе, опционално

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Audi Q4 e-tron 40 от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Audi Q4 e-tron 40, но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 ч 15 мин	11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 ч 45 мин	17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ч 30 мин	34 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ч 30 мин	50 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ч 30 мин	50 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Audi Q4 e-tron 40, когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	58 мин	230 км/ч
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	33 мин	410 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	26 мин	520 км/ч
CCS (175 kW DC)	165 kW †	110 kW †	24 мин	560 км/ч
CCS (350 kW DC)	165 kW †	110 kW †	24 мин	560 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Audi Q4 e-tron 40

2 / 5

0

1

2

3

4

5

270 km

2 ч 27 мин

15 мин

160 km

1 ч 27 мин

237 km

2 ч 9 мин

15 мин

141 km

1 ч 17 мин

378 km (3 ч 41 мин)

212 km

1 ч 55 мин

15 мин

126 km

1 ч 8 мин

337 km (3 ч 18 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

429 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

378 km Пробег с 1 спиране

Студено време

337 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

Audi Q4 e-tron 40

Основни спецификации

Свързани версии

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности (TEL – най-ниско тегло)

WLTP стойности (TEH – най-високо тегло)

Реален разход на енергия

Безопасност (Euro NCAP)

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране