Especificaciones de Audi Q4 e-tron 40

Especificaciones clave

Batería

63 kWh

Autonomía real

entre 235 y 480 km

Consumo

182 Wh/km

Tracción

Tracción trasera

Carga rápida

165 kW

Aceleración

8.1 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Versiones relacionadas

Audi Q4 e-tron (MY27)

2026

Ver especificaciones

Autonomía real

entre 235 y 480 km

Ciudad – clima frío325 km

Carretera – clima frío235 km

Manejo mixto – clima frío275 km

Ciudad – clima templado480 km

Carretera – clima templado300 km

Manejo mixto – clima templado375 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

2 / 5

Primer tramo237 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo141 km

Distancia total378 km

Tiempo del primer tramo2 h 9 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo1 h 17 min

Tiempo total3 h 41 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal63.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas216

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km

Capacidad utilizable59.0 kWh

Material del cátodoNCM

Configuración del paquete de baterías108s2p

Voltaje nominal397 V

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->325 km) 6 h 30 min

Velocidad de carga52 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - trasero

Potencia máxima de carga165 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)110 kW DC

Tiempo de carga (32->260 km) 24 min

Velocidad de carga560 km/h

Compatible con AutochargeNo

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h8.1 s

Velocidad máxima160 km/h

Autonomía eléctrica325 km

Potencia total150 kW (204 CV)

Torque total310 Nm

Sistema de propulsiónTracción trasera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCAnunciado

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCSin datos

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCAnunciado

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCSin datos

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía325 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real182 Wh/km

Equivalente de combustible real2.0 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía412 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado165 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km

Consumo real143 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía370 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado184 Wh/km

Equivalente de combustible homologado2.1 l/100 km

Consumo real159 Wh/km

Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 123 y 251 Wh/km

Ciudad – clima frío182 Wh/km

Carretera – clima frío251 Wh/km

Manejo mixto – clima frío215 Wh/km

Ciudad – clima templado123 Wh/km

Carretera – clima templado197 Wh/km

Manejo mixto – clima templado157 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Seguridad (Euro NCAP)

Calificación Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto93%

Ocupante menor89%

Año2021

Usuarios vulnerables de la vía66%

Asistencia de seguridad80%

Más información sobre la calificación de seguridad de este vehículo: euroncap.com .

Dimensiones y peso

Longitud4588 mm

Ancho1865 mm

Ancho con espejos2108 mm

Altura1632 mm

Distancia entre ejes2764 mm

Peso en vacío2035 kg

Peso bruto del vehículo2540 kg

Carga útil máxima580 kg

Volumen de carga520 L

Volumen máximo de carga1490 L

Compartimento delantero0 L

Carga de techo75 kg

Enganche para remolque posibleSí

Capacidad de remolque sin frenos750 kg

Capacidad de remolque con freno1000 kg

Carga vertical máxima75 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSí, 3 asientos

Diámetro de giroSin datos

PlataformaVW MEB

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSí

Tipo de carroceríaSUV

SegmentoJC - Medio

Barras de techoSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieNo, opcional

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Audi Q4 e-tron 40 desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Audi Q4 e-tron 40, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 15 min	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 h 45 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 30 min	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	50 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	50 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Audi Q4 e-tron 40, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	58 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	33 min	410 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	26 min	520 km/h
CCS (175 kW DC)	165 kW †	110 kW †	24 min	560 km/h
CCS (350 kW DC)	165 kW †	110 kW †	24 min	560 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Audi Q4 e-tron 40

2 / 5

0

1

2

3

4

5

270 km

2 h 27 min

15 min

160 km

1 h 27 min

237 km

2 h 9 min

15 min

141 km

1 h 17 min

378 km (3 h 41 min)

212 km

1 h 55 min

15 min

126 km

1 h 8 min

337 km (3 h 18 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

429 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

378 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

337 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Audi Q4 e-tron 40

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Seguridad (Euro NCAP)

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada