مواصفات Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 90 kWh

المواصفات الرئيسية

البطارية

100 kWh

المدى الواقعي

بين 215 و 450 كم

الاستهلاك

295 Wh/كم

نظام الدفع

دفع أمامي

الشحن السريع

110 kW

التسارع

12 s

قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

الإصدار السابق

Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 41 kWh

2019–2020

عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 215 و 450 كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد330 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد215 كم

قيادة مختلطة – طقس بارد265 كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل450 كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل265 كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل335 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

1.5 / 5

المقطع الأول213 كم

المسافة إلى محطة الشحن0 كم

المقطع الثاني65 كم

المسافة الإجمالية279 كم

وقت المقطع الأول1 س 56 د

وقت الشحن15 د

وقت المقطع الثاني36 د

الوقت الإجمالي2 س 47 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية100.0 kWh

نوع البطاريةليثيوم-أيون

عدد الخلايا288

البنية400 V

فترة الضمانلا توجد بيانات

مسافة الضمانلا توجد بيانات

السعة القابلة للاستخدام90.0 kWh

مادة الكاثودلا توجد بيانات

تكوين الحزمة96s3p

الجهد الاسمي352 V

عامل الشكللا توجد بيانات

الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2

موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام

قدرة الشحن11 kW AC

وقت الشحن (0->305 km) 9 س 45 د

سرعة الشحن32 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS

موقع المنفذالجانب الأيسر - الأمام

أقصى قدرة شحن110 kW DC

قدرة الشحن (10–80%)96 kW DC

وقت الشحن (30->244 km) 41 د

سرعة الشحن310 كم/س

Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا

البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا توجد بيانات

تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا توجد بيانات

الأداء

التسارع 0–100 كم/س12.0 ث

السرعة القصوى160 كم/س

المدى الكهربائي305 كم

القدرة الإجمالية150 kW (204 PS)

العزم الإجمالي366 Nm

نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا

مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا

V2H عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا

V2G عبر DC مدعوملا

أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق

أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى305 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك الواقعي295 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود3.3 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى370 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن280 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود3.1 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي243 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.7 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى332 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن288 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود3.2 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي271 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود3.0 ل/100 كم

قيم NEDC

المدى421 كم

انبعاثات CO₂0 غ/كم

الاستهلاك المعلن262 Wh/كم

المكافئ المعلن للوقود2.9 ل/100 كم

الاستهلاك الواقعي214 Wh/كم

المكافئ الواقعي للوقود2.4 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 200 و 419 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس بارد273 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس بارد419 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس بارد340 Wh/كم

قيادة داخل المدينة – طقس معتدل200 Wh/كم

قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل340 Wh/كم

قيادة مختلطة – طقس معتدل269 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

الأبعاد والوزن

الطول5370 مم

العرض1928 مم

العرض مع المرايا2244 مم

الارتفاع1938 مم

قاعدة العجلات3430 مم

الوزن الفارغ2555 كغ

الوزن الإجمالي للمركبة3500 كغ

الحمولة القصوى1020 كغ

حجم صندوق الأمتعة1390 L

أقصى حجم لصندوق الأمتعة4990 L

صندوق أماميلا توجد بيانات

حمولة السقف150 كغ

إمكانية تركيب خطاف سحبلا

قدرة السحب دون فرامل0 كغ

قدرة السحب مع فرامل0 كغ

أقصى حمل عمودي0 كغ

متفرقات

المقاعد9 مقاعد

Isofixلا توجد بيانات

دائرة الدوران13.7 م

المنصةلا توجد بيانات

منصة EV مخصصةلا توجد بيانات

نوع الهيكلفان ركاب صغير

الفئةN - فان ركاب

قضبان السقفنعم

مضخة حراريةلا

مضخة حرارية كتجهيز قياسيغير قابل للتطبيق

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 90 kWh من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 90 kWh، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطة شحن	أقصى قدرة	القدرة	الوقت	المعدل
مقبس حائط (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 س 15 د	7 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 س 45 د	11 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 س 30 د	21 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 س 45 د	31 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 س 45 د	31 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 90 kWh حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطة شحن	أقصى قدرة	متوسط القدرة	الوقت	المعدل
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 د	160 كم/س
CCS (150 kW DC)	110 kW †	96 kW †	41 د	310 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 90 kWh

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

238 km

2 س 10 د

15 د

73 km

40 د

213 km

1 س 56 د

15 د

65 km

36 د

279 km (2 س 47 د)

193 km

1 س 45 د

15 د

59 km

32 د

253 km (2 س 32 د)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

طقس معتدل

311 km مدى التوقف الواحد

ظروف متوسطة

279 km مدى التوقف الواحد

طقس بارد

253 km مدى التوقف الواحد

0	أقل من 200 كم
1	200–325 كم
2	325–450 كم
3	450–575 كم
4	575–700 كم
5	أكثر من 700 كم

Mercedes-Benz eVito Tourer Extra-Long 90 kWh

المواصفات الرئيسية

إصدارات مرتبطة

المدى الواقعي

الملاءمة للمسافات الطويلة

البطارية

الشحن

المنزل / الوجهة

الشحن السريع

Plug & Charge

التهيئة المسبقة للبطارية

الأداء

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

قيم NEDC

استهلاك الطاقة الواقعي

الأبعاد والوزن

متفرقات

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

النرويج

الشحن السريع (10 → 80 %)

الملاءمة للمسافات الطويلة

نمط القيادة

الافتراضات

حدود النجوم في 2025

مراجعة سنوية

مدى التوقف الواحد