Innhold om Yangwang U9 Xtreme

Under bilutstillingen i Beijing ble en Yangwang U9 Xtreme overlevert til sin nye eier for over 20 millioner yuan — tilsvarende rundt 28 millioner kroner eller 2,76 millioner dollar. Det er den høyeste transaksjonsprisen registrert på messen og den dyreste BYD noensinne produsert. BYD-styreformann Wang Chuanfu sto personlig for overleveringen.

Kinesiske BYD og luksusmerket deres Yangwang flytter nok en gang grensene for hva en elbil kan være. Denne gangen handler det ikke om toppfart eller lynrask lading, men om rekkevidde – og vekt. En oppdatert utgave av luksussedanen Yangwang U7 får et nytt LFP-batteri på 150 kWh som gir inntil 1 006 kilometer rekkevidde etter den kinesiske CLTC-standarden. Batteripakken veier samtidig 926 kilo, ifølge tekniske dokumenter hos Kinas industriministerium MIIT, omtalt av blant andre CarNewsChina.

Hva får du når du slipper en av Storbritannias mest kjente bilprofiler løs i Shanghai, med tre av Kinas mest omtalte elbiler på menyen? Et ganske tydelig svar på hvor fort maktbalansen i bilverdenen flytter seg. I en fersk video for Upspeed møter Richard Hammond kinesiske entusiaster og tester tre biler som peker i helt ulike retninger – men som alle har samme ambisjon: å være fullverdige premiumprodukter, ikke “lovende prototyper”.

Den elektriske hyperbilen Yangwang U9 Xtreme har kjørt Nürburgring Nordschleife på 6:59.157 – og blir dermed den første serieproduserte elbilen som bryter sju-minuttersgrensen på den 20,8 km lange banen. Rekorden ble satt 22. august 2025 og bekreftet i dag.