Innhold om XPENG G3

XPENG G3i gir mer mening i 2026 enn den gjorde som ny bil. Ikke fordi teknologien har blitt bedre, men fordi prisen har falt. Som ny konkurrerte den mot biler som allerede hadde raskere hurtiglading, mer etablert forhandlernett og bedre gjennomarbeidet vinterpakke. Som bruktbil kan den derimot være et interessant kjøp for den som vil ha en romslig, godt utstyrt elektrisk crossover til en lavere pris enn mange mer kjente alternativer. Men G3i er ikke en bil man bør kjøpe blindt. Den har…

Den kinesiske elbilprodusenten Xpeng har registrert tre nye SUV-modeller hos kinesiske myndigheter. Modellene G9L, Mona L05 og Mona L03 skal tilbys både som helelektriske og med rekkeviddeforlenget teknologi.

Det kinesiske elbilselskapet Xpeng la frem sine årsresultater for 2025 den 20. mars, og tallene viser en dramatisk kursendring: nettotapet ble redusert med over 80 prosent, omsetningen vokste med nesten 90 prosent, og selskapet fikk for første gang noensinne et kvartalsoverskudd. Norge var ett av de første europeiske markedene Xpeng etablerte seg i, og selskapet planlegger nå å doble sine internasjonale leveranser i 2026.

Da de første XPeng G3 rullet i land på Drammen havn i 2020, var det få som egentlig visste hva de så på. En kompakt el-SUV fra et kinesisk selskap uten historie i Europa – på et tidspunkt da Tesla, Hyundai og Nissan allerede hadde delt markedet mellom seg. Mange trodde den skulle bli en kuriositet, en av de bilene som dukker opp på Finn.no og forsvinner igjen etter et år. Men slik gikk det ikke. XPeng G3 ble i stedet starten på noe langt større. Den ble det første kinesiske elbilprosjektet i…