Innhold om Kobolt

Etter fire års forskning presenterer det europeiske samarbeidsprosjektet IntelLiGent en ny batteriteknologi som skal gjøre Europa mindre avhengig av asiatisk batteriproduksjon – og samtidig presse prisene på elbiler nedover. Kjernen er en koboltfri katode, en utslippssnill silisium-grafitt-anode og nye bindemidler som til sammen skal løfte ytelsen og senke kostnadene.

Polestar har kunngjort at batteriene i Polestar 2 og Polestar 3 nå inneholder minst 50 prosent gjenvunnet kobolt. Selskapet innfører samtidig et system der biler som trenger batteribyttet får et renovert batteri fremfor et nytt – et grep som skal redusere behovet for nye råvarer og holde ressurser i omløp lenger. Det er et konkret steg fremover for en produsent som lenge har gjort sporbarhet og lavere klimaavtrykk til en sentral del av merkevaren.