Innhold om Kia EV5

Kia EV5 treffer et av de mest følsomme punktene i det norske elbilmarkedet akkurat nå. Den kommer ikke som et eksperiment i utkanten, men rett inn i sentrum av det segmentet nordmenn faktisk kjøper mest av: den mellomstore familie-SUV-en. EV5 er verken Kias billigste elbil eller merkets flaggskip. Den er bilen som skal være passe stor, passe robust, passe praktisk og akkurat dyr nok til å oppleves som et seriøst alternativ i et marked der konkurransen er brutal. I praksis prøver bilen å gjøre…

Kia har avduket planene sine for resten av tiåret: en helt ny elektrisk C-segment SUV lanseres i 2029, bygget på en neste generasjon plattform med opptil 40 prosent høyere batterikapasitet. Bilen skal ta over der EV5 slipper, og Kia spår å selge rundt 85 000 enheter av den nye modellen årlig – mer enn dobbelt så mange som EV5.

2026 blir året der elbilutvalget virkelig spriker i alle retninger. I den ene enden kommer det en ny generasjon småbiler som skal koste omtrent det samme som en tradisjonell bensinbil. I den andre enden får vi elektriske entusiastbiler og luksus-SUV-er som først og fremst viser hvor langt teknologien har kommet. For norske bilkjøpere betyr det ikke bare flere valg i konfiguratoren, men også flere muligheter til å finne en elbil som faktisk passer hverdagen – ikke bare drømmene.