Alle Isuzu D-Max nylig solgte på Finn.no

Det finnes elbiler som kommer til verden fordi de passer inn i trenden. Og så finnes det elbiler som kommer fordi en hel bransje begynner å få dårlig tid. Isuzu D-Max i elektrisk utgave hører til i den siste kategorien. Dette handler ikke om å være kulest på parkeringsplassen. Det handler om å levere en pickup som kan brukes som verktøy, i all slags vær, av folk som faktisk trenger den hver dag. Ikke en bil for fotografering langs kysten. En bil for det som faktisk foregår bak vernebrillene og arbeidshanskene.

For Norge er dette ekstra interessant. Ikke fordi vi elsker pickup mer enn alle andre, men fordi vi er et av de få landene der elektrifisering av arbeidsbiler har gått fra «kjekt å ha» til «må fungere i praksis». Kommuner, entreprenører, nettselskaper og serviceflåter trenger biler som tåler vinter, salt, henger og tunge dager. De trenger nullutslipp, men de trenger også at jobben blir gjort. Det er akkurat i den spenningen D-Max EV skal bevise hva den er verdt. Og det er en spenning som ikke løses av pressemeldinger, men av biler i faktisk drift gjennom faktiske norske vintre.