Bare ett år etter lanseringen i Kina rapporterer en bølge av eiere om alvorlige problemer med bakfjæringen på Tesla Model Y L. Bakvognen siger kraftig sammen – i noen tilfeller så mye at det knapt er klaring mellom dekk og hjulhus.
Bakvognen synker som en «low rider»
Normalt skal klaringen mellom dekk og karosseri tilsvare omtrent fire fingerbredder, og bakklaringen bør ligge på rundt 784 mm. Ifølge Motor.es er dette referansemålet for at fjæringen skal ha tilstrekkelig slaglengde og gi passasjerene i andre og tredje seterad en akseptabel komfort. Faller høyden under 764 mm – ned mot tre fingerbredder – er det ifølge Motor.es grunnlag for å skifte fjæringskomponenter.
Men klagestrømmen fra kinesiske eiere viser tilfeller der situasjonen er langt verre. Det er knapt plass til én finger, og bilen oppfører seg nærmest som en lowrider. Det medfører økt risiko for at undersiden skraper mot underlaget, og unormale sidebevegelser i chassiset.
Som vi tidligere har skrevet, er det indikasjoner på at Model Y L kan komme til Europa – men Tesla har ikke bekreftet dette. I Kina ble modellen lansert i august 2025, og problemene dukker nå opp i konkrete historier fra eiere.
Et tilfelle beskrevet av Motor.es gjelder en reise i Hebei-provinsen: fjæringen kollapset under en tur på 9 000 km med fullt lastet bagasjerom på vei mot Tibet. En annen eier i Shanghai hadde kjørt 30 000 km siden kjøpet i oktober 2025 da problemene oppstod.
Dekkslitasje er ikke dekket av garantien
Fjæringskollaps er ikke bare ubehagelig å sitte i. Når bakvognen siger, endres camber-vinkelen på bakhjulene, slik at den innvendige delen av dekkene bærer uforholdsmessig mye av belastningen og slites raskere ned. Ifølge Motor.es er denne premature dekkslitasjen ikke inkludert i Teslas garantidekning – regningen havner hos eieren.
Der bilen er innenfor garantiperioden, skifter Tesla støtdemperne uten kostnad for eieren. Model Y L ble lansert i det kinesiske markedet i august 2025, og er dermed fremdeles under garantien – men dekkene må altså eieren selv ta seg av.
Model Y L er en forlenget seksseter-versjon av vanlige Model Y, med en total lengde på 4,97 meter – 18,5 cm mer enn standardutgaven. Akselavstanden er større, og bagasjerommet rommer 419 liter mot standardmodellens 371. Problemene ser ut til å forverres særlig ved tunge laster og lange kjøreturer, noe som antyder at den forlengede varianten belaster bakfjæringen hardere enn en standard femseters Model Y.
