Hjem » SEAT » Mii » SEAT Mii Electric

SEAT Mii Electric

Utgått (Feb 2020 - Feb 2021)
SEAT Mii Electric elbil
SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021) SEAT Mii Electric (2020-2021)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en SEAT Mii? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 3 nye annonser
Siste 30 dager 15 nye annonser
Siste 12 måneder 177 nye annonser
Sist lagt ut:
EB23588
2020 · 66 230 km · 93 000 kr
EB23588

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for SEAT Mii og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2020 251–259 km 113 474 kr ↓ −4,4%
2021 251–259 km 123 063 kr ↓ −14,7%
Selgerfordeling: 76,6 % forhandlere · 23,3 % privat
Selges med garanti: 73,7 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 145 - 320 km
Bykjøring – kaldt vær 205 km
Motorvei – kaldt vær 145 km
Blandet kjøring – kaldt vær 175 km
Bykjøring – mildt vær 320 km
Motorvei – mildt vær 185 km
Blandet kjøring – mildt vær 240 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

0 / 5
Første etappe 146 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 42 km
Totaldistanse 188 km
Tid: første etappe 1t 20min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 23min
Totaltid 1t 58min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 36.8 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler 168
Arkitektur 400 V
Garanti­periode 8 år
Garanti­kjørelengde 160,000 km
Brukbar kapasitet 32.3 kWh
Katodemateriale NCM622
Pakke­konfigurasjon 84s2p
Nominell spenning 310 V
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Høyre side - bak
Ladeeffekt 7.2 kW AC
Ladetid (0->205 km) 5t 30min
Ladehastighet 39 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Høyre side - bak
Maks ladeeffekt 37 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 30 kW DC
Ladetid (20->164 km) 48 min
Ladehastighet 170 km/t
Støtter Autocharge Nei

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei
Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 12.3 sek
Toppfart 130 km/t
Elektrisk rekkevidde 205 km
Total effekt 61 kW (83 PS)
Totalt dreiemoment 212 Nm
Drivhjul Forhjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig -
Maks uteffekt -
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 205 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 158 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 259 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 144 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km
Reelt forbruk 125 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.4 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 101 - 223 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 158 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 223 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 185 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 101 Wh/km
Motorvei – mildt vær 175 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 135 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating
3 / 5
Voksne passasjerer 81%
Barn 83%
År 2019
Myke trafikanter 45%
Førerstøtte 55%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 3556 mm
Bredde 1645 mm
Bredde med speil Ingen data
Høyde 1481 mm
Akselavstand 2421 mm
Egenvekt 1235 kg
Tillatt totalvekt 1530 kg
Maks nyttelast 370 kg
Bagasjeromsvolum 251 L
Maks bagasjeromsvolum 923 L
Bagasjerom foran Ingen data
Taklast 50 kg
Tilhengerfeste mulig Ingen data
Tilhengervekt uten brems 0 kg
Tilhengervekt med brems 0 kg
Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 4 personer
Isofix Ja, 2 seter
Snuradius 9.8 m
Plattform VW NSF
Egen elbilplattform Nei
Karosseritype Kombi
Segment A - Mini
Takrails Nei
Varmepumpe Nei
Varmepumpe som standardutstyr -

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for SEAT Mii Electric. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for SEAT Mii Electric, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til SEAT Mii Electric (2020-2021) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 16t 45min 12 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 10t 45min 19 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.6 kW † 10t 45min 19 km/t
3-fase 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5t 30min 37 km/t
3-fase 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 5t 30min 37 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av SEAT Mii Electric.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til SEAT Mii Electric (2020-2021) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 37 kW † 30 kW † 48 min 170 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
SEAT Mii Electric
0 / 5
0
1
2
3
4
5
166 km
1t 31min
15 min
48 km
26min
146 km
1t 20min
15 min
42 km
23min
188 km (1t 58min)
130 km
1t 11min
15 min
37 km
20min
168 km (1t 46min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
214 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
188 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
168 km 1-Stopp Rekkevidde