Volkswagen ID.5 GTX: kalkulator for lading og driftskostnader
En full hjemmelading av Volkswagen ID.5 GTX koster omtrent 127 kr, basert på den gjennomsnittlige strømprisen i Norge. Med valgt forbruksprofil blir ladekostnaden omtrent 39,47 kr per 100 km, eller rundt 4 539 kr per år ved en årlig kjørelengde på 11 500 km.
Estimert rekkevidde er omtrent 465 km ved blandet kjøring i mildt vær og 295 km på motorvei i kaldt vær. Kalkulatoren viser også hvor ofte bilen må lades ut fra den daglige kjørelengden, og resultatene oppdateres når du endrer strømpris, kjørelengde eller klima. Sammenligningen av lade- og drivstoffkostnader tar først utgangspunkt i Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 4Motion 190, men du kan velge en annen bensin-, diesel- eller hybridmodell.
Din kjøreprofil
Ladekostnad
Ladetid
Sammenligning av lade- og drivstoffkostnader
Kostnad for kjøreturen
Passer bilen til hverdagen din?
Elbilen som strømuttak (V2L)
Tilhenger og taklast
Estimert tilbakebetalingstid for hjemmelader
Estimert rekkevidde under reelle forhold
Sammenlign lade- og drivstoffkostnader for denne modellen
Vi har laget egne sammenligningssider for denne elbilen og utvalgte bensin-, diesel- og hybridmodeller. Beregningene bruker elbilens valgte forbruksestimat for vei og klima, et justert drivstofforbruk for konkurrenten og strøm- og drivstoffprisene i det valgte markedet. Hver side åpner kalkulatoren med det aktuelle modellparet forhåndsvalgt:
Slik fungerer kalkulatoren
Elbilens forbruk og rekkevidde beregnes ved hjelp av modellspesifikke estimater for ulike kjøre- og klimaforhold. Den offisielle WLTP-rekkevidden vises som referanse når den er tilgjengelig, men beregningene baseres på det valgte scenarioet og ikke direkte på WLTP-verdien.
Beregningen for hjemmelading inkluderer et estimert ladetap på 10 %. For offentlig DC-lading legges det foreløpig ikke til noen ekstra tapsfaktor. Strøm- og drivstoffprisene er markedsgjennomsnitt med synlig oppdateringsdato, og alle priser, ladeandeler og kjørelengder kan justeres med glidebryterne.
Drivstofforbruket for bensin-, diesel- og hybridkonkurrenter beregnes fra deres offisielle WLTP-, EPA-, NEDC- eller produsentverdier ved hjelp av korreksjonsfaktorer for den aktuelle målesyklusen. Du kan også erstatte det estimerte forbruket og drivstoffprisen med dine egne verdier.
Alle resultater er estimater. Vær, kjørestil, last, ladetap og lokale tariffer kan endre det faktiske resultatet. Dataene bak kalkulatoren vedlikeholdes og gjennomgås av redaksjonen i Elbil RADAR. Oppdager du en feil, kan du bruke kontaktsiden, så undersøker vi den.