Elbil RADAR

Škoda Peaq 90x (MY27)

Доступний (З червень 2026)
Технічні характеристики електромобіля · 2026 · AWD · 86 kWh
Škoda Peaq 90x (MY27)
Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27)

Ключові характеристики

Батарея
86 кВт·год
Реальний запас ходу
від 355 до 700 км
Споживання
176 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
199 kW
Прискорення
6.7 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 355 до 700 км
Міський рух – холодна погода470 км
Траса – холодна погода355 км
Змішаний режим – холодна погода410 км
Міський рух – м’яка погода700 км
Траса – м’яка погода455 км
Змішаний режим – м’яка погода560 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3.5 / 5
Перший відрізок359 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок184 км
Загальна відстань543 км
Час першого відрізка3 год 16 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 40 хв
Загальний час5 год 11 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність91.0 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність86.0 кВт·год
Матеріал катодаNMC
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->490 km) 9 год 15 хв
Швидкість заряджання53 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання199 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)130 кВт DC
Час заряджання —
Швидкість заряджання710 км/год
Autocharge підтримуєтьсяНемає даних

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяТак
Підтримуваний протоколISO 15118-2

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год6.7 с
Максимальна швидкість180 км/год
Електричний запас ходу490 км
Загальна потужність220 кВт (299 к.с.)
Загальний крутний моментНемає даних
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужність3.6 кВт AC
Внутрішні розетки1 розетка

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяАнонсовано
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяАнонсовано
Максимальна вихідна потужність через AC—
Максимальна вихідна потужність через DC—
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу490 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання176 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.0 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу613 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання160 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.8 л/100 км
Реальне споживання140 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.6 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу524 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання186 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.1 л/100 км
Реальне споживання164 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 123 до 242 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода183 Вт·год/км
Траса – холодна погода242 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода210 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода123 Вт·год/км
Траса – м’яка погода189 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода154 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина4874 мм
Ширина1867 мм
Ширина з дзеркаламиНемає даних
Висота1664 мм
Колісна база2965 мм
Споряджена маса2382 кг
Повна маса автомобіля2816 кг
Максимальне корисне навантаження509 кг
Об’єм багажника935 л
Максимальний вантажний об’єм2150 л
Передній багажник37 л
Навантаження на дах75 кг
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами2000 кг
Максимальне вертикальне навантаження80 кг

Різне

Місця7 місць
IsofixТак, 3 місць
Діаметр розвороту11.4 м
ПлатформаVAG MEB
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJD - Великий
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїЗалежить від ринку

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Škoda Peaq 90x (MY27) від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Škoda Peaq 90x (MY27), але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Škoda Peaq 90x (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 год 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 год 30 хв 18 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 год 45 хв 36 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 год 15 хв 53 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 год 15 хв 53 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Škoda Peaq 90x (MY27), якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Škoda Peaq 90x (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 хв 270 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 35 хв 580 км/год
CCS (350 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 хв 710 км/год
CCS (500 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 хв 710 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Škoda Peaq 90x
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
410 km
3 год 43 хв
15 хв
209 km
1 год 54 хв
359 km
3 год 16 хв
15 хв
184 km
1 год 40 хв
543 km (5 год 11 хв)
320 km
2 год 54 хв
15 хв
164 km
1 год 29 хв
483 km (4 год 38 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
619 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
543 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
483 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти