Škoda Peaq 90x (MY27)
Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27) Škoda Peaq 90x (MY27)

Especificaciones clave

Batería
86 kWh
Autonomía real
entre 355 y 700 km
Consumo
176 Wh/km
Tracción
Tracción total
Carga rápida
199 kW
Aceleración
6.7 s
Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 355 y 700 km
Ciudad – clima frío470 km
Carretera – clima frío355 km
Manejo mixto – clima frío410 km
Ciudad – clima templado700 km
Carretera – clima templado455 km
Manejo mixto – clima templado560 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

3.5 / 5
Primer tramo359 km
Distancia hasta la parada de carga0 km
Segundo tramo184 km
Distancia total543 km
Tiempo del primer tramo3 h 16 min
Tiempo de carga15 min
Tiempo del segundo tramo1 h 40 min
Tiempo total5 h 11 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal91.0 kWh
Tipo de bateríaIon-litio
Número de celdasSin datos
Arquitectura400 V
Periodo de garantía8 años
Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km
Capacidad utilizable86.0 kWh
Material del cátodoNMC
Configuración del paquete de bateríasSin datos
Voltaje nominalSin datos
FormatoSin datos
Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia de carga11 kW AC
Tiempo de carga (0->490 km) 9 h 15 min
Velocidad de carga53 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS
Ubicación del puertoLado derecho - trasero
Potencia máxima de carga199 kW DC
Potencia de carga (10–80 %)130 kW DC
Tiempo de carga
Velocidad de carga710 km/h
Compatible con AutochargeSin datos

Plug & Charge

Compatible con Plug & Charge
Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posible
Preacondicionamiento automático mediante navegación

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h6.7 s
Velocidad máxima180 km/h
Autonomía eléctrica490 km
Potencia total220 kW (299 CV)
Torque totalSin datos
Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatible
Tomacorriente(s) exterior(es)1 × Tipo 2 (adaptador)
Potencia máxima de salida3.6 kW AC
Tomacorriente(s) interior(es)1 tomacorriente

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo
Compatible con V2H por DCAnunciado
Potencia máxima de salida por AC
Potencia máxima de salida por DC
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo
Compatible con V2G por DCAnunciado
Potencia máxima de salida por AC
Potencia máxima de salida por DC
Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía490 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo real176 Wh/km
Equivalente de combustible real2.0 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía613 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado160 Wh/km
Equivalente de combustible homologado1.8 l/100 km
Consumo real140 Wh/km
Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía524 km
Emisiones de CO₂0 g/km
Consumo homologado186 Wh/km
Equivalente de combustible homologado2.1 l/100 km
Consumo real164 Wh/km
Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 123 y 242 Wh/km
Ciudad – clima frío183 Wh/km
Carretera – clima frío242 Wh/km
Manejo mixto – clima frío210 Wh/km
Ciudad – clima templado123 Wh/km
Carretera – clima templado189 Wh/km
Manejo mixto – clima templado154 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4874 mm
Ancho1867 mm
Ancho con espejosSin datos
Altura1664 mm
Distancia entre ejes2965 mm
Peso en vacío2382 kg
Peso bruto del vehículo2816 kg
Carga útil máxima509 kg
Volumen de carga935 L
Volumen máximo de carga2150 L
Compartimento delantero37 L
Carga de techo75 kg
Enganche para remolque posible
Capacidad de remolque sin frenos750 kg
Capacidad de remolque con freno2000 kg
Carga vertical máxima80 kg

Varios

Asientos7 asientos
IsofixSí, 3 asientos
Diámetro de giro11.4 m
PlataformaVAG MEB
Plataforma dedicada para vehículos eléctricos
Tipo de carroceríaSUV
SegmentoJD - Grande
Barras de techoNo
Bomba de calor
Bomba de calor de serieDepende del mercado

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Škoda Peaq 90x (MY27) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Škoda Peaq 90x (MY27), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Puerto de carga AC para Škoda Peaq 90x (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punto de carga Potencia máx. Potencia Tiempo Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 30 min 18 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 45 min 36 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 53 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 15 min 53 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Škoda Peaq 90x (MY27), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Puerto de carga DC para Škoda Peaq 90x (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punto de carga Potencia máx. Potencia media Tiempo Velocidad de carga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 min 270 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 35 min 580 km/h
CCS (350 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 min 710 km/h
CCS (500 kW DC) 199 kW † 130 kW † 29 min 710 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Škoda Peaq 90x
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
410 km
3 h 43 min
15 min
209 km
1 h 54 min
359 km
3 h 16 min
15 min
184 km
1 h 40 min
543 km (5 h 11 min)
320 km
2 h 54 min
15 min
164 km
1 h 29 min
483 km (4 h 38 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima templado
619 km Autonomía con 1 parada
Condiciones promedio
543 km Autonomía con 1 parada
Clima frío
483 km Autonomía con 1 parada

© 2026 Elbil RADAR. Todos los derechos reservados.

Todo el contenido de este sitio web está protegido por derechos de autor. Su uso solo está permitido con un enlace claro y activo a la fuente.

Sobre Elbil RADAR · Contacto