מפרט Škoda Peaq 90x (MY27)

מפרט עיקרי

סוללה

86 kWh

טווח בפועל

בין 355 ל-700 ק״מ

צריכה

176 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

199 kW

תאוצה

6.7 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 355 ל-700 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר470 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר355 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר410 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח700 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח455 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח560 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

3.5 / 5

מקטע ראשון359 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני184 ק״מ

מרחק כולל543 ק״מ

זמן המקטע הראשון3 ש׳ 16 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני1 ש׳ 40 דק׳

זמן כולל5 ש׳ 11 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית91.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאיםאין נתונים

ארכיטקטורה400 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית86.0 kWh

חומר קתודהNMC

תצורת מארז הסוללהאין נתונים

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתאין נתונים

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה11 kW AC

זמן טעינה (0->490 km) 9 ש׳ 15 דק׳

מהירות טעינה53 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד ימין - אחורי

הספק טעינה מרבי199 kW DC

הספק טעינה (10–80%)130 kW DC

זמן טעינה —

מהירות טעינה710 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeאין נתונים

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש6.7 ש׳

מהירות מרבית180 קמ״ש

טווח חשמלי490 ק״מ

הספק כולל220 kW (299 PS)

מומנט כוללאין נתונים

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן

שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)

הספק יציאה מרבי3.6 kW AC

שקע/ים פנימיים1 שקע

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא

תמיכה ב-V2H דרך DCהוכרז

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא

תמיכה ב-V2G דרך DCהוכרז

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה490 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל176 Wh/km

שקילות דלק בפועל2.0 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה613 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת160 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.8 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל140 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.6 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה524 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת186 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת2.1 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל164 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 123 ל-242 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר183 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר242 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר210 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח123 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח189 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח154 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4874 מ״מ

רוחב1867 מ״מ

רוחב עם מראותאין נתונים

גובה1664 מ״מ

בסיס גלגלים2965 מ״מ

משקל עצמי2382 ק״ג

משקל כולל של הרכב2816 ק״ג

מטען מרבי509 ק״ג

נפח מטען935 ל׳

נפח מטען מרבי2150 ל׳

תא מטען קדמי37 ל׳

עומס גג75 ק״ג

אפשרות לוו גרירהכן

כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים2000 ק״ג

עומס אנכי מרבי80 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה7 מקומות ישיבה

Isofixכן, 3 מקומות ישיבה

קוטר סיבוב11.4 מ׳

פלטפורמהVAG MEB

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן

סוג מרכבSUV

סגמנטJD - גדול

מסילות גגלא

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיתלוי בשוק

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Škoda Peaq 90x (MY27) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Škoda Peaq 90x (MY27), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	44 ש׳	11 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	27 ש׳ 30 דק׳	18 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 ש׳ 45 דק׳	36 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 ש׳ 15 דק׳	53 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 ש׳ 15 דק׳	53 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Škoda Peaq 90x (MY27), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	76 דק׳	270 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	35 דק׳	580 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	199 kW †	130 kW †	29 דק׳	710 קמ״ש
CCS (500 kW DC)	199 kW †	130 kW †	29 דק׳	710 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Škoda Peaq 90x

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

410 km

3 ש׳ 43 דק׳

15 דק׳

209 km

1 ש׳ 54 דק׳

359 km

3 ש׳ 16 דק׳

15 דק׳

184 km

1 ש׳ 40 דק׳

543 km (5 ש׳ 11 דק׳)

320 km

2 ש׳ 54 דק׳

15 דק׳

164 km

1 ש׳ 29 דק׳

483 km (4 ש׳ 38 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

619 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

543 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

483 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Škoda Peaq 90x (MY27)

מפרט עיקרי

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת