Elbil RADAR

XPENG P7 Wing Edition

Доступний (З квітень 2024)
Технічні характеристики електромобіля · 2023–2025 · AWD · 82.7 kWh
XPENG P7 Wing Edition
XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition XPENG P7 Wing Edition

Ключові характеристики

Батарея
82.7 кВт·год
Реальний запас ходу
від 330 до 650 км
Споживання
182 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
182 kW
Прискорення
4.1 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 330 до 650 км
Міський рух – холодна погода435 км
Траса – холодна погода330 км
Змішаний режим – холодна погода385 км
Міський рух – м’яка погода650 км
Траса – м’яка погода430 км
Змішаний режим – м’яка погода525 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3.5 / 5
Перший відрізок336 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок178 км
Загальна відстань514 км
Час першого відрізка3 год 3 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 37 хв
Загальний час4 год 55 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність86.2 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура400 В
Гарантійний періодНемає даних
Гарантійний пробігНемає даних
Корисна ємність82.7 кВт·год
Матеріал катодаNCM
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->455 km) 9 год
Швидкість заряджання51 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання182 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)138 кВт DC
Час заряджання (45->364 km) 26 хв
Швидкість заряджання730 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год4.1 с
Максимальна швидкість200 км/год
Електричний запас ходу455 км
Загальна потужність348 кВт (473 к.с.)
Загальний крутний момент757 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужність3.3 кВт AC
Внутрішні розетки1 розетка

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу455 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання182 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.0 л/100 км

Значення WLTP

Запас ходу505 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання192 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.2 л/100 км
Реальне споживання164 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.8 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 127 до 251 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода190 Вт·год/км
Траса – холодна погода251 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода215 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода127 Вт·год/км
Траса – м’яка погода192 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода158 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
5 / 5
Дорослий пасажир87%
Дитина-пасажир81%
Рік2023
Вразливі учасники дорожнього руху81%
Асистенти безпеки78%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4888 мм
Ширина1896 мм
Ширина з дзеркаламиНемає даних
Висота1450 мм
Колісна база2998 мм
Споряджена маса2255 кг
Повна маса автомобіля2600 кг
Максимальне корисне навантаження420 кг
Об’єм багажника440 л
Максимальний вантажний об’ємНемає даних
Передній багажник0 л
Навантаження на дахНемає даних
Можливість встановлення фаркопаНі
Тягове зусилля без гальм0 кг
Тягове зусилля з гальмами0 кг
Максимальне вертикальне навантаження0 кг

Різне

Місця5 місць
IsofixТак, 2 місць
Діаметр розворотуНемає даних
ПлатформаXPENG SEPA
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваСедан
СегментE - Executive
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для XPENG P7 Wing Edition від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для XPENG P7 Wing Edition, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для XPENG P7 Wing Edition (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 год 30 хв 11 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 год 30 хв 17 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 год 15 хв 34 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 год 51 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 год 51 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для XPENG P7 Wing Edition, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для XPENG P7 Wing Edition (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 47 kW † 78 хв 240 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 129 kW † 28 хв 680 км/год
CCS (300 kW DC) 182 kW † 138 kW † 26 хв 730 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

XPENG P7 Wing Edition
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
388 km
3 год 31 хв
15 хв
205 km
1 год 52 хв
336 km
3 год 3 хв
15 хв
178 km
1 год 37 хв
514 km (4 год 55 хв)
297 km
2 год 42 хв
15 хв
157 km
1 год 26 хв
454 km (4 год 23 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
593 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
514 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
454 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти