Specifikimet e XPENG P7 Wing Edition

Specifikimet kryesore

Bateria

86.2 kWh

Autonomia reale

midis 330 dhe 650 km

Konsumi

182 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

182 kW

Përshpejtimi

4.1 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 330 dhe 650 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë435 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë330 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë385 km

Drejtim në qytet – mot i butë650 km

Drejtim në autostradë – mot i butë430 km

Drejtim i përzier – mot i butë525 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3.5 / 5

Segmenti i parë336 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë178 km

Distanca totale514 km

Koha e segmentit të parë3 orë 3 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë1 orë 37 min

Koha totale4 orë 55 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal86.2 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura400 V

Periudha e garancisëNuk ka të dhëna

Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna

Kapaciteti i përdorshëm82.7 kWh

Materiali i katodësNCM

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->455 km) 9 orë

Shpejtësia e karikimit51 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit182 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)138 kW DC

Koha e karikimit (45->364 km) 26 min

Shpejtësia e karikimit730 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h4.1 s

Shpejtësia maksimale200 km/h

Autonomia elektrike455 km

Fuqia totale348 kW (473 PS)

Çift-rrotullimi total757 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo

Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)

Fuqia maksimale dalëse3.3 kW AC

Priza të brendshme1 prizë

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia455 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real182 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia505 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar192 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.2 l/100 km

Konsumi real164 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 127 dhe 251 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë190 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë251 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë215 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë127 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë192 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë158 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP

5 / 5

Pasagjer i rritur87%

Pasagjer fëmijë81%

Viti2023

Përdorues të cenueshëm të rrugës81%

Asistencë sigurie78%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4888 mm

Gjerësia1896 mm

Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna

Lartësia1450 mm

Distanca mes akseve2998 mm

Pesha bosh2255 kg

Pesha bruto e automjetit2600 kg

Ngarkesa maksimale420 kg

Vëllimi i bagazhit440 L

Vëllimi maksimal i bagazhitNuk ka të dhëna

Bagazh i përparmë0 L

Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna

Mundësi për grep tërheqjejeJo

Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg

Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna

PlatformaXPENG SEPA

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSedan

SegmentiE - Ekzekutiv

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për XPENG P7 Wing Edition nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për XPENG P7 Wing Edition, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 orë 30 min	11 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 orë 30 min	17 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 orë 15 min	34 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 orë	51 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 orë	51 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për XPENG P7 Wing Edition, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	47 kW †	78 min	240 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	129 kW †	28 min	680 km/h
CCS (300 kW DC)	182 kW †	138 kW †	26 min	730 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

XPENG P7 Wing Edition

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

388 km

3 orë 31 min

15 min

205 km

1 orë 52 min

336 km

3 orë 3 min

15 min

178 km

1 orë 37 min

514 km (4 orë 55 min)

297 km

2 orë 42 min

15 min

157 km

1 orë 26 min

454 km (4 orë 23 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

593 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

514 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

454 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

XPENG P7 Wing Edition

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Siguria (Euro NCAP)

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë