BMW i7 60 xDrive (MY27) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

112.5 kWh

Gerçek menzil

410 ile 780 km arasında

Tüketim

201 Wh/km

Çekiş

Dört tekerlekten çekiş

Hızlı şarj

250 kW

Hızlanma

4.8 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

BMW i7 xDrive60

2022–2025

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

410 ile 780 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava540 km

Otoyol – soğuk hava410 km

Karma sürüş – soğuk hava475 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava780 km

Otoyol – ılıman hava525 km

Karma sürüş – ılıman hava635 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

4 / 5

İlk etap415 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap213 km

Toplam mesafe628 km

İlk etap süresi3 sa 46 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 56 dk

Toplam süre5 sa 57 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite117.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite112.5 kWh

Katot malzemesiNMC

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüSilindirik

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->560 km) 12 sa 15 dk

Şarj hızı47 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü250 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)175 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı840 km/s

Autocharge destekleniyorHayır

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet

Desteklenen protokolISO 15118-2 & -20

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma4.8 sn

Azami hız240 km/s

Elektrikli menzil560 km

Toplam güç400 kW (544 PS)

Toplam tork745 Nm

Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil560 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim201 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.3 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil727 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim176 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km

Gerçek tüketim155 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil609 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim207 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.3 l/100 km

Gerçek tüketim185 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

144 ile 274 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava208 Wh/km

Otoyol – soğuk hava274 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava237 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava144 Wh/km

Otoyol – ılıman hava214 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava177 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk5395 mm

Genişlik1950 mm

Aynalar dahil genişlik2192 mm

Yükseklik1550 mm

Dingil mesafesi3215 mm

Boş ağırlık2770 kg

Azami yüklü ağırlık3290 kg

Maksimum taşıma kapasitesi595 kg

Bagaj hacmi500 l

Maksimum yük hacmiVeri yok

Ön bagaj0 l

Tavan yükü0 kg

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi2000 kg

Maksimum dikey yük80 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı13.1 m

PlatformBMW CLAR

Elektrikli otomobiller için özel platformHayır

Gövde tipiSedan

SegmentF - Lüks

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, BMW i7 60 xDrive (MY27) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo BMW i7 60 xDrive (MY27) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Standard 11.0 kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 sa 45 dk	10 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 sa	16 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 sa	31 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 sa 15 dk	46 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 sa 15 dk	46 km/sa
İsteğe bağlı 22.0kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 sa 45 dk	10 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 sa	16 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 sa	31 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 sa 15 dk	46 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 sa	93 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda BMW i7 60 xDrive (MY27) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 dk	230 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	41 dk	570 km/sa
CCS (350 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 dk	840 km/sa
CCS (500 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 dk	840 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

BMW i7 60 xDrive

4 / 5

0

1

2

3

4

5

473 km

4 sa 18 dk

15 dk

243 km

2 sa 13 dk

415 km

3 sa 46 dk

15 dk

213 km

1 sa 56 dk

628 km (5 sa 57 dk)

370 km

3 sa 22 dk

15 dk

190 km

1 sa 44 dk

559 km (5 sa 21 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

716 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

628 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

559 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

BMW i7 60 xDrive (MY27)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil