BMW i7 60 xDrive (MY27)
BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27) BMW i7 60 xDrive (MY27)

Belangrijkste specificaties

Accu
112.5 kWh
Praktijkactieradius
tussen 410 en 780 km
Verbruik
201 Wh/km
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Snelladen
250 kW
Acceleratie
4.8 s
Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Praktijkactieradius

tussen 410 en 780 km
Stadsverkeer – koud weer540 km
Snelweg – koud weer410 km
Gemengd rijden – koud weer475 km
Stadsverkeer – mild weer780 km
Snelweg – mild weer525 km
Gemengd rijden – mild weer635 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

4 / 5
Eerste etappe415 km
Afstand tot laadstop0 km
Tweede etappe213 km
Totale afstand628 km
Tijd eerste etappe3 u 46 min
Laadtijd15 min
Tijd tweede etappe1 u 56 min
Totale tijd5 u 57 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit117.0 kWh
AccutypeLithium-ion
Aantal cellenGeen gegevens
Architectuur400 V
Garantieperiode8 jaar
Garantie-kilometrage160,000 km
Bruikbare capaciteit112.5 kWh
KathodemateriaalNMC
AccupakketconfiguratieGeen gegevens
Nominale spanningGeen gegevens
VormfactorCilindrisch
Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2
Locatie laadpoortRechterzijde - achter
Laadvermogen11 kW AC
Laadtijd (0->560 km) 12 u 15 min
Laadsnelheid47 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS
Locatie laadpoortRechterzijde - achter
Maximaal laadvermogen250 kW DC
Laadvermogen (10–80%)175 kW DC
Laadtijd
Laadsnelheid840 km/h
Autocharge ondersteundNee

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundJa
Ondersteund protocolISO 15118-2 & -20

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa
Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h4.8 s
Topsnelheid240 km/h
Elektrische actieradius560 km
Totaal vermogen400 kW (544 pk)
Totaal koppel745 Nm
AandrijflijnVierwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundNee
Buitenstopcontact(en)Niet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing
Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee
V2H via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC
Maximaal uitgangsvermogen via DC
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee
V2G via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC
Maximaal uitgangsvermogen via DC
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius560 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Praktijkverbruik201 Wh/km
Reëel brandstofequivalent2.3 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius727 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik176 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent2.0 l/100 km
Praktijkverbruik155 Wh/km
Reëel brandstofequivalent1.7 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius609 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik207 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent2.3 l/100 km
Praktijkverbruik185 Wh/km
Reëel brandstofequivalent2.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 144 en 274 Wh/km
Stadsverkeer – koud weer208 Wh/km
Snelweg – koud weer274 Wh/km
Gemengd rijden – koud weer237 Wh/km
Stadsverkeer – mild weer144 Wh/km
Snelweg – mild weer214 Wh/km
Gemengd rijden – mild weer177 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte5395 mm
Breedte1950 mm
Breedte met spiegels2192 mm
Hoogte1550 mm
Wielbasis3215 mm
Leeggewicht2770 kg
Toegestane maximummassa3290 kg
Maximaal laadvermogen595 kg
Bagageruimte500 l
Maximale laadruimteGeen gegevens
Frunk0 l
Daklast0 kg
Trekhaak mogelijkJa
Ongeremd trekgewicht750 kg
Geremd trekgewicht2000 kg
Maximale kogeldruk80 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen
IsofixJa, 2 zitplaatsen
Draaicirkel13.1 m
PlatformBMW CLAR
Speciaal platform voor elektrische auto’sNee
CarrosserievormSedan
SegmentF - Luxe
DakrailsNee
WarmtepompJa
Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor BMW i7 60 xDrive (MY27), van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor BMW i7 60 xDrive (MY27), maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-laadpoort voor BMW i7 60 xDrive (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Max. vermogen Vermogen Tijd Laadsnelheid
Standard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 u 45 min 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 36 u 16 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 u 31 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 u 15 min 46 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 12 u 15 min 46 km/u
Optioneel 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 u 45 min 10 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 36 u 16 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 u 31 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 u 15 min 46 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 6 u 93 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor BMW i7 60 xDrive (MY27) waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-laadpoort voor BMW i7 60 xDrive (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Max. vermogen Gem. vermogen Tijd Laadsnelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 99 min 230 km/u
CCS (150 kW DC) 150 kW 120 kW † 41 min 570 km/u
CCS (350 kW DC) 250 kW † 175 kW † 28 min 840 km/u
CCS (500 kW DC) 250 kW † 175 kW † 28 min 840 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

BMW i7 60 xDrive
4 / 5
0
1
2
3
4
5
473 km
4 u 18 min
15 min
243 km
2 u 13 min
415 km
3 u 46 min
15 min
213 km
1 u 56 min
628 km (5 u 57 min)
370 km
3 u 22 min
15 min
190 km
1 u 44 min
559 km (5 u 21 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mild weer
716 km 1-stop-actieradius
Gemiddelde omstandigheden
628 km 1-stop-actieradius
Koud weer
559 km 1-stop-actieradius

© 2026 Elbil RADAR. Alle rechten voorbehouden.

Alle inhoud op deze website is auteursrechtelijk beschermd. Gebruik is alleen toegestaan met een duidelijke en actieve link terug naar de bron.

Over Elbil RADAR · Contact