BMW i7 60 xDrive (MY27) տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

112.5 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

410-ից 780 կմ միջակայքում

Սպառում

201 Wh/կմ

Քարշակ

Լիաքարշակ

Արագ լիցքավորում

250 kW

Արագացում

4.8 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

410-ից 780 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ540 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ410 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ475 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ780 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ525 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ635 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

4 / 5

Առաջին հատված415 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված213 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն628 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ3 ժ 46 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 56 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ5 ժ 57 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն117.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակՏվյալներ չկան

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետ8 տարի

Երաշխիքային վազք160,000 կմ

Օգտագործելի տարողություն112.5 kWh

Կաթոդի նյութNMC

Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան

Նոմինալ լարումՏվյալներ չկան

ՁևաչափԳլանաձև

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->560 km) 12 ժ 15 րոպե

Լիցքավորման արագություն47 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն250 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)175 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ —

Լիցքավորման արագություն840 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո

Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2 & -20

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ4.8 վ

Առավելագույն արագություն240 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար560 կմ

Ընդհանուր հզորություն400 kW (544 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ745 Nm

Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար560 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում201 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար727 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում176 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

Իրական սպառում155 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար609 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում207 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.3 լ/100 կմ

Իրական սպառում185 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք2.1 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

144-ից 274 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ208 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ274 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ237 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ144 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ214 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ177 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն5395 մմ

Լայնություն1950 մմ

Լայնություն հայելիներով2192 մմ

Բարձրություն1550 մմ

Անիվային բազա3215 մմ

Սեփական զանգված2770 կգ

Լիակշիռ զանգված3290 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ595 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ500 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալՏվյալներ չկան

Առջևի բեռնախցիկ0 լ

Տանիքի բեռ0 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների750 կգ

Քարշակում արգելակներով2000 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ80 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixԱյո, 2 նստատեղ

Շրջադարձի շրջան13.1 մ

ՊլատֆորմBMW CLAR

Հատուկ EV պլատֆորմՈչ

Թափքի տեսակՍեդան

ՍեգմենտF - Լյուքս

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս BMW i7 60 xDrive (MY27)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են BMW i7 60 xDrive (MY27)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 ժ 45 րոպե	10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 ժ	16 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ժ	31 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ժ 15 րոպե	46 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	12 ժ 15 րոպե	46 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	57 ժ 45 րոպե	10 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	36 ժ	16 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	18 ժ	31 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	12 ժ 15 րոպե	46 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	6 ժ	93 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս BMW i7 60 xDrive (MY27)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	99 րոպե	230 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	41 րոպե	570 կմ/ժ
CCS (350 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 րոպե	840 կմ/ժ
CCS (500 kW DC)	250 kW †	175 kW †	28 րոպե	840 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

BMW i7 60 xDrive

4 / 5

0

1

2

3

4

5

473 km

4 ժ 18 րոպե

15 րոպե

243 km

2 ժ 13 րոպե

415 km

3 ժ 46 րոպե

15 րոպե

213 km

1 ժ 56 րոպե

628 km (5 ժ 57 րոպե)

370 km

3 ժ 22 րոպե

15 րոպե

190 km

1 ժ 44 րոպե

559 km (5 ժ 21 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

716 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

628 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

559 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

BMW i7 60 xDrive (MY27)

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար