Hyundai IONIQ 6 N (MY26) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

80 kWh

Gerçek menzil

315 ile 625 km arasında

Tüketim

184 Wh/km

Çekiş

Dört tekerlekten çekiş

Hızlı şarj

263 kW

Hızlanma

3.2 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

315 ile 625 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava420 km

Otoyol – soğuk hava315 km

Karma sürüş – soğuk hava365 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava625 km

Otoyol – ılıman hava400 km

Karma sürüş – ılıman hava495 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

3.5 / 5

İlk etap317 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap223 km

Toplam mesafe540 km

İlk etap süresi2 sa 53 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi2 sa 2 dk

Toplam süre5 sa 10 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite84.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı384

Mimari800 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite80.0 kWh

Katot malzemesiNMC

Batarya paketi yapılandırması192s2p

Nominal voltaj697 V

Form faktörüPouch

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->435 km) 8 sa 45 dk

Şarj hızı51 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü263 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)196 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı1010 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet

Desteklenen protokolISO 15118-2

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma3.2 sn

Azami hız257 km/s

Elektrikli menzil435 km

Toplam güç478 kW (650 PS)

Toplam tork770 Nm

Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet

Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)

Maksimum çıkış gücü3.6 kW AC

İç prizler1 priz

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil435 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim184 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil487 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim187 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

Gerçek tüketim164 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

128 ile 254 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava190 Wh/km

Otoyol – soğuk hava254 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava219 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava128 Wh/km

Otoyol – ılıman hava200 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava162 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4935 mm

Genişlik1940 mm

Aynalar dahil genişlik2144 mm

Yükseklik1495 mm

Dingil mesafesi2965 mm

Boş ağırlık2241 kg

Azami yüklü ağırlık2635 kg

Maksimum taşıma kapasitesi469 kg

Bagaj hacmi371 l

Maksimum yük hacmiVeri yok

Ön bagaj0 l

Tavan yükü80 kg

Çeki demiri mümkünHayır

Frensiz çekme kapasitesi0 kg

Frenli çekme kapasitesi0 kg

Maksimum dikey yük0 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı12.6 m

PlatformHMG E-GMP

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSedan

SegmentD - Büyük

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Hyundai IONIQ 6 N (MY26) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Hyundai IONIQ 6 N (MY26) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 sa	11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 sa 30 dk	17 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 sa 45 dk	34 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 sa 45 dk	50 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 sa 45 dk	50 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Hyundai IONIQ 6 N (MY26) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 dk	250 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	25 dk	730 km/sa
CCS (350 kW DC)	263 kW †	196 kW †	18 dk	1010 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Hyundai IONIQ 6 N

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

360 km

3 sa 16 dk

15 dk

253 km

2 sa 18 dk

317 km

2 sa 53 dk

15 dk

223 km

2 sa 2 dk

540 km (5 sa 10 dk)

283 km

2 sa 35 dk

15 dk

199 km

1 sa 49 dk

483 km (4 sa 39 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

613 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

540 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

483 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Hyundai IONIQ 6 N (MY26)

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil