Hyundai IONIQ 6 N (MY26) tekniset tiedot

Keskeiset tiedot

Akku

80 kWh

Todellinen toimintamatka

315–625 km

Kulutus

184 Wh/km

Veto

Neliveto

Pikalataus

263 kW

Kiihtyvyys

3.2 s

Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Todellinen toimintamatka

315–625 km

Kaupunkiajo – kylmä sää420 km

Moottoritieajo – kylmä sää315 km

Yhdistetty ajo – kylmä sää365 km

Kaupunkiajo – leuto sää625 km

Moottoritieajo – leuto sää400 km

Yhdistetty ajo – leuto sää495 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

3.5 / 5

Ensimmäinen osuus317 km

Matka lataustauolle0 km

Toinen osuus223 km

Kokonaismatka540 km

Ensimmäisen osuuden aika2 h 53 min

Latausaika15 min

Toisen osuuden aika2 h 2 min

Kokonaisaika5 h 10 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti84.0 kWh

AkkutyyppiLitiumioni

Kennojen määrä384

Arkkitehtuuri800 V

Takuuaika8 vuotta

Takuun kilometriraja160,000 km

Käytettävä kapasiteetti80.0 kWh

KatodimateriaaliNMC

Akkupaketin kokoonpano192s2p

Nimellisjännite697 V

RakenneformaattiPussikenno

Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Latausteho11 kW AC

Latausaika (0->435 km) 8 h 45 min

Latausnopeus51 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS

Latausportin sijaintiOikea puoli - takana

Suurin latausteho263 kW DC

Latausteho (10–80 %)196 kW DC

Latausaika —

Latausnopeus1010 km/h

Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiKyllä

Tuettu protokollaISO 15118-2

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä

Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h3.2 s

Huippunopeus257 km/h

Sähköinen toimintamatka435 km

Kokonaisteho478 kW (650 hv)

Kokonaisvääntö770 Nm

VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuKyllä

Ulkopuoliset pistorasiat1 x Type 2 (adapteri)

Suurin ulostuloteho3.6 kW AC

Sisätilojen pistorasiat1 pistorasia

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi

V2H DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi

V2G DC:n kautta tuettuEi

Suurin ulostuloteho AC:n kautta—

Suurin ulostuloteho DC:n kautta—

Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka435 km

CO₂-päästöt0 g/km

Todellinen kulutus184 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

WLTP-arvot

Toimintamatka487 km

CO₂-päästöt0 g/km

Ilmoitettu kulutus187 Wh/km

Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.1 l/100 km

Todellinen kulutus164 Wh/km

Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km

”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

128–254 Wh/km

Kaupunkiajo – kylmä sää190 Wh/km

Moottoritieajo – kylmä sää254 Wh/km

Yhdistetty ajo – kylmä sää219 Wh/km

Kaupunkiajo – leuto sää128 Wh/km

Moottoritieajo – leuto sää200 Wh/km

Yhdistetty ajo – leuto sää162 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Mitat ja paino

Pituus4935 mm

Leveys1940 mm

Leveys peilien kanssa2144 mm

Korkeus1495 mm

Akseliväli2965 mm

Omamassa2241 kg

Kokonaismassa2635 kg

Suurin hyötykuorma469 kg

Tavaratilan tilavuus371 l

Suurin tavaratilan tilavuusEi tietoja

Etutavaratila0 l

Kattokuorma80 kg

Vetokoukku mahdollinenEi

Jarruton vetomassa0 kg

Jarrullinen vetomassa0 kg

Suurin pystysuuntainen kuorma0 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa

IsofixKyllä, 2 istuinpaikkaa

Kääntöympyrä12.6 m

AlustaHMG E-GMP

Erillinen sähköautoalustaKyllä

KorimalliSedan

SegmenttiD - Suuri

KattokaiteetEi

LämpöpumppuKyllä

Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Hyundai IONIQ 6 N (MY26) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Hyundai IONIQ 6 N (MY26) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Latauspiste	Maks. teho	Teho	Aika	Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	41 h	11 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 h 30 min	17 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 45 min	34 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	50 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	50 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Hyundai IONIQ 6 N (MY26), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Latauspiste	Maks. teho	Keskim. teho	Aika	Latausnopeus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	71 min	250 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	144 kW †	25 min	730 km/h
CCS (350 kW DC)	263 kW †	196 kW †	18 min	1010 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Hyundai IONIQ 6 N

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

360 km

3 h 16 min

15 min

253 km

2 h 18 min

317 km

2 h 53 min

15 min

223 km

2 h 2 min

540 km (5 h 10 min)

283 km

2 h 35 min

15 min

199 km

1 h 49 min

483 km (4 h 39 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leuto sää

613 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Keskimääräiset olosuhteet

540 km 1 pysähdyksen toimintamatka

Kylmä sää

483 km 1 pysähdyksen toimintamatka

0	alle 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	yli 700 km

Hyundai IONIQ 6 N (MY26)

Keskeiset tiedot

Todellinen toimintamatka

Soveltuvuus pitkille matkoille

Akku

Lataus

Koti / määränpää

Pikalataus

Plug & Charge

Akun esilämmitys

Suorituskyky

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

WLTP-arvot

Todellinen energiankulutus

Mitat ja paino

Muuta

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Norja

Pikalataus (10 → 80 %)

Soveltuvuus pitkille matkoille

Ajomalli

Oletukset

Tähtirajat vuonna 2025

Vuosittainen tarkistus

1 pysähdyksen toimintamatka