Elbil RADAR

Dongfeng Box 42.3 kWh

ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2024–2025 · FRONT · 42.3 kWh
Dongfeng Box 42.3 kWh
Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
42.3 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 180 ถึง 385 กม.
การใช้พลังงาน
157 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนล้อหน้า
ชาร์จเร็ว
61 kW
อัตราเร่ง
12.5 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 180 ถึง 385 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว250 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว180 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว215 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น385 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น235 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น295 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

1 / 5
ช่วงแรก184 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง70 กม.
ระยะทางรวม254 กม.
เวลาช่วงแรก1 ชั่วโมง 40 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง38 นาที
เวลารวม2 ชั่วโมง 33 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ42.3 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน8 ปี
ระยะทางรับประกัน200,000 กม.
ความจุใช้งานได้40.0 kWh
วัสดุแคโทดLFP
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หน้า
กำลังชาร์จ6.6 kW AC
เวลาชาร์จ (0->255 km) 7 ชั่วโมง 15 นาที
ความเร็วชาร์จ36 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านขวา - หน้า
กำลังชาร์จสูงสุด61 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)51 kW DC
เวลาชาร์จ (25->204 km) 35 นาที
ความเร็วชาร์จ300 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่
โปรโตคอลที่รองรับไม่เกี่ยวข้อง

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ไม่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางไม่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h12.5 วินาที
ความเร็วสูงสุด140 km/h
ระยะทางไฟฟ้า255 กม.
กำลังรวม70 kW (95 PS)
แรงบิดรวม160 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนล้อหน้า

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lใช่
ปลั๊กภายนอก1 x Type 2 (อะแดปเตอร์)
กำลังจ่ายสูงสุด3.6 kW AC
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง255 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง157 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.8 l/100 km

ค่า WLTP

ระยะทาง310 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศไม่มีข้อมูล
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศไม่มีข้อมูล
การใช้พลังงานจริง129 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.4 l/100 km

“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 104 ถึง 222 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว160 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว222 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว186 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น104 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น170 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น136 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4020 มม.
ความกว้าง1810 มม.
ความกว้างรวมกระจกไม่มีข้อมูล
ความสูง1570 มม.
ฐานล้อ2663 มม.
น้ำหนักรถเปล่า1430 กก.
น้ำหนักรวมรถ1730 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด375 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก326 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด945 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้าไม่มีข้อมูล
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคาไม่มีข้อมูล
ติดตั้งชุดลากจูงได้ไม่มีข้อมูล
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรกไม่มีข้อมูล
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรกไม่มีข้อมูล
แรงกดแนวตั้งสูงสุดไม่มีข้อมูล

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixใช่, 2 ที่นั่ง
วงเลี้ยวไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์มไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะไม่มีข้อมูล
รูปแบบตัวถังเอสเตท
เซกเมนต์B - คอมแพ็กต์
ราวหลังคาไม่มีข้อมูล
ฮีตปั๊มไม่
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานไม่เกี่ยวข้อง

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ Dongfeng Box 42.3 kWh จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ Dongfeng Box 42.3 kWh แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ Dongfeng Box 42.3 kWh (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 ชั่วโมง 30 นาที 12 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 ชั่วโมง 45 นาที 20 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 ชั่วโมง 15 นาที 35 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 ชั่วโมง 45 นาที 20 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 ชั่วโมง 15 นาที 35 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ Dongfeng Box 42.3 kWh เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ Dongfeng Box 42.3 kWh (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 44 นาที 240 km/h
CCS (100 kW DC) 61 kW † 51 kW † 35 นาที 300 km/h
CCS (150 kW DC) 61 kW † 51 kW † 35 นาที 300 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

Dongfeng Box 42.3 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
212 km
1 ชั่วโมง 56 นาที
15 นาที
81 km
44 นาที
184 km
1 ชั่วโมง 40 นาที
15 นาที
70 km
38 นาที
254 km (2 ชั่วโมง 33 นาที)
162 km
1 ชั่วโมง 28 นาที
15 นาที
62 km
34 นาที
224 km (2 ชั่วโมง 17 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
293 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
254 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
224 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ