Elbil RADAR

Dongfeng Box 42.3 kWh

Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2024–2025 · FRONT · 42.3 kWh
Dongfeng Box 42.3 kWh
Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh Dongfeng Box 42.3 kWh

Specifikimet kryesore

Bateria
42.3 kWh
Autonomia reale
midis 180 dhe 385 km
Konsumi
157 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me rrotat e përparme
Karikim i shpejtë
61 kW
Përshpejtimi
12.5 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 180 dhe 385 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë250 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë180 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë215 km
Drejtim në qytet – mot i butë385 km
Drejtim në autostradë – mot i butë235 km
Drejtim i përzier – mot i butë295 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1 / 5
Segmenti i parë184 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë70 km
Distanca totale254 km
Koha e segmentit të parë1 orë 40 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë38 min
Koha totale2 orë 33 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal42.3 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë200,000 km
Kapaciteti i përdorshëm40.0 kWh
Materiali i katodësLFP
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia e karikimit6.6 kW AC
Koha e karikimit (0->255 km) 7 orë 15 min
Shpejtësia e karikimit36 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit61 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)51 kW DC
Koha e karikimit (25->204 km) 35 min
Shpejtësia e karikimit300 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h12.5 s
Shpejtësia maksimale140 km/h
Autonomia elektrike255 km
Fuqia totale70 kW (95 PS)
Çift-rrotullimi total160 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse3.6 kW AC
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia255 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real157 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia310 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna
Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna
Konsumi real129 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 104 dhe 222 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë160 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë222 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë186 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë104 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë170 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë136 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4020 mm
Gjerësia1810 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1570 mm
Distanca mes akseve2663 mm
Pesha bosh1430 kg
Pesha bruto e automjetit1730 kg
Ngarkesa maksimale375 kg
Vëllimi i bagazhit326 L
Vëllimi maksimal i bagazhit945 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frenaNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixPo, 2 vende
Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëKaravan
SegmentiB - Kompakt
Shina çatieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësieJo
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk zbatohet

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Dongfeng Box 42.3 kWh nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Dongfeng Box 42.3 kWh, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Dongfeng Box 42.3 kWh (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 orë 30 min 12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 orë 45 min 20 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 orë 15 min 35 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 orë 45 min 20 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 230V / 1x29A 6.6 kW † 7 orë 15 min 35 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Dongfeng Box 42.3 kWh, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Dongfeng Box 42.3 kWh (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 40 kW † 44 min 240 km/h
CCS (100 kW DC) 61 kW † 51 kW † 35 min 300 km/h
CCS (150 kW DC) 61 kW † 51 kW † 35 min 300 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Dongfeng Box 42.3 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
212 km
1 orë 56 min
15 min
81 km
44 min
184 km
1 orë 40 min
15 min
70 km
38 min
254 km (2 orë 33 min)
162 km
1 orë 28 min
15 min
62 km
34 min
224 km (2 orë 17 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
293 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
254 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
224 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt