Lucid Air Touring
Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
94 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 425 ถึง 820 กม.
การใช้พลังงาน
159 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ชาร์จเร็ว
อัตราเร่ง
3.2 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 425 ถึง 820 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว540 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว425 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว485 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น820 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น560 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น675 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

4.5 / 5
ช่วงแรก436 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง233 กม.
ระยะทางรวม669 กม.
เวลาช่วงแรก3 ชั่วโมง 58 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง2 ชั่วโมง 7 นาที
เวลารวม6 ชั่วโมง 20 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ94.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์5400
สถาปัตยกรรม800 V
ระยะเวลารับประกัน8 ปี
ระยะทางรับประกัน160,000 กม.
ความจุใช้งานได้92.0 kWh
วัสดุแคโทดไม่มีข้อมูล
การจัดวางแพ็ก180s30p
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบทรงกระบอก
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หน้า
กำลังชาร์จ22 kW AC
เวลาชาร์จ (0->580 km) 5 ชั่วโมง
ความเร็วชาร์จ110 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หน้า
กำลังชาร์จสูงสุด200 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)160 kW DC
เวลาชาร์จ (58->464 km) 25 นาที
ความเร็วชาร์จ970 km/h
รองรับ Autochargeไม่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeใช่
โปรโตคอลที่รองรับISO 15118-2

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ใช่
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางไม่

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h3.2 วินาที
ความเร็วสูงสุด250 km/h
ระยะทางไฟฟ้า580 กม.
กำลังรวม462 kW (628 PS)
แรงบิดรวมไม่มีข้อมูล
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนสี่ล้อ

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lประกาศแล้ว
ปลั๊กภายนอกไม่มีข้อมูล
กำลังจ่ายสูงสุดไม่มีข้อมูล
ปลั๊กภายในไม่มีข้อมูล

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACประกาศแล้ว
รองรับ V2H ผ่าน DCประกาศแล้ว
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่มีข้อมูล
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่มีข้อมูล
กำลังจ่ายสูงสุดไม่มีข้อมูล

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACประกาศแล้ว
รองรับ V2G ผ่าน DCประกาศแล้ว
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่มีข้อมูล
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่มีข้อมูล
กำลังจ่ายสูงสุดไม่มีข้อมูล

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง580 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง159 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.8 l/100 km

ค่า WLTP (TEL – น้ำหนักต่ำสุด)

ระยะทาง725 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ141 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ1.6 l/100 km
การใช้พลังงานจริง127 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.4 l/100 km

ค่า WLTP (TEH – น้ำหนักสูงสุด)

ระยะทาง648 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ160 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ1.8 l/100 km
การใช้พลังงานจริง142 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 112 ถึง 216 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว170 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว216 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว190 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น112 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น164 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น136 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

ความปลอดภัย (Euro NCAP)

คะแนน Euro NCAP
5 / 5
ผู้โดยสารผู้ใหญ่90%
ผู้โดยสารเด็ก91%
ปี2022
ผู้ใช้ถนนที่เปราะบาง78%
ระบบช่วยความปลอดภัย84%

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับคะแนนความปลอดภัยของรถคันนี้: euroncap.com .

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4975 มม.
ความกว้าง1939 มม.
ความกว้างรวมกระจก2198 มม.
ความสูง1410 มม.
ฐานล้อ2960 มม.
น้ำหนักรถเปล่า2150 กก.
น้ำหนักรวมรถไม่มีข้อมูล
น้ำหนักบรรทุกสูงสุดไม่มีข้อมูล
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก456 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด627 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า283 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคาไม่มีข้อมูล
ติดตั้งชุดลากจูงได้ไม่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก0 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก0 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุด0 กก.

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixไม่มีข้อมูล
วงเลี้ยวไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์มไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะไม่มีข้อมูล
รูปแบบตัวถังซีดาน
เซกเมนต์F - หรูหรา
ราวหลังคาไม่มีข้อมูล
ฮีตปั๊มไม่มีข้อมูล
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานไม่มีข้อมูล

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ Lucid Air Touring จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ Lucid Air Touring แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ Lucid Air Touring (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 47 ชั่วโมง 15 นาที 12 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 ชั่วโมง 15 นาที 20 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 ชั่วโมง 45 นาที 39 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 ชั่วโมง 58 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 ชั่วโมง 110 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ Lucid Air Touring เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ Lucid Air Touring (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 81 นาที 300 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 43 นาที 560 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 33 นาที 730 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 140 kW † 29 นาที 840 km/h
CCS (350 kW DC) 200 kW † 160 kW † 25 นาที 970 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

Lucid Air Touring
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
505 km
4 ชั่วโมง 35 นาที
15 นาที
270 km
2 ชั่วโมง 27 นาที
436 km
3 ชั่วโมง 58 นาที
15 นาที
233 km
2 ชั่วโมง 7 นาที
669 km (6 ชั่วโมง 20 นาที)
383 km
3 ชั่วโมง 29 นาที
15 นาที
205 km
1 ชั่วโมง 52 นาที
589 km (5 ชั่วโมง 36 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
775 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
669 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
589 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ