Elbil RADAR

Lucid Air Touring

I disponueshëm (Që nga Maj 2023)
Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2023–2025 · AWD · 94 kWh
Lucid Air Touring
Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring Lucid Air Touring

Specifikimet kryesore

Bateria
94 kWh
Autonomia reale
midis 425 dhe 820 km
Konsumi
159 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me të gjitha rrotat
Karikim i shpejtë
—
Përshpejtimi
3.2 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 425 dhe 820 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë540 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë425 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë485 km
Drejtim në qytet – mot i butë820 km
Drejtim në autostradë – mot i butë560 km
Drejtim i përzier – mot i butë675 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

4.5 / 5
Segmenti i parë436 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë233 km
Distanca totale669 km
Koha e segmentit të parë3 orë 58 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë2 orë 7 min
Koha totale6 orë 20 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal94.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizave5400
Arkitektura800 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm92.0 kWh
Materiali i katodësNuk ka të dhëna
Konfigurimi i paketës180s30p
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeCilindrik
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara
Fuqia e karikimit22 kW AC
Koha e karikimit (0->580 km) 5 orë
Shpejtësia e karikimit110 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara
Fuqia maksimale e karikimit200 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)160 kW DC
Koha e karikimit (58->464 km) 25 min
Shpejtësia e karikimit970 km/h
Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturPo
Protokolli i mbështeturISO 15118-2

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h3.2 s
Shpejtësia maksimale250 km/h
Autonomia elektrike580 km
Fuqia totale462 kW (628 PS)
Çift-rrotullimi totalNuk ka të dhëna
Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturI shpallur
Priza të jashtmeNuk ka të dhëna
Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna
Priza të brendshmeNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturI shpallur
V2H përmes DC i mbështeturI shpallur
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk ka të dhëna
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk ka të dhëna
Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturI shpallur
V2G përmes DC i mbështeturI shpallur
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk ka të dhëna
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk ka të dhëna
Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia580 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real159 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.8 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia725 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar141 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.6 l/100 km
Konsumi real127 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia648 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar160 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit1.8 l/100 km
Konsumi real142 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 112 dhe 216 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë170 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë216 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë190 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë112 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë164 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë136 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur90%
Pasagjer fëmijë91%
Viti2022
Përdorues të cenueshëm të rrugës78%
Asistencë sigurie84%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4975 mm
Gjerësia1939 mm
Gjerësia me pasqyra2198 mm
Lartësia1410 mm
Distanca mes akseve2960 mm
Pesha bosh2150 kg
Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna
Vëllimi i bagazhit456 L
Vëllimi maksimal i bagazhit627 L
Bagazh i përparmë283 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejeJo
Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg
Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixNuk ka të dhëna
Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna
Lloji i karrocerisëSedan
SegmentiF - Luksoz
Shina çatieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Lucid Air Touring nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Lucid Air Touring, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Lucid Air Touring (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 47 orë 15 min 12 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 orë 15 min 20 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 orë 45 min 39 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 orë 58 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 orë 110 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Lucid Air Touring, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Lucid Air Touring (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 81 min 300 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 43 min 560 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 125 kW † 33 min 730 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 140 kW † 29 min 840 km/h
CCS (350 kW DC) 200 kW † 160 kW † 25 min 970 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Lucid Air Touring
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
505 km
4 orë 35 min
15 min
270 km
2 orë 27 min
436 km
3 orë 58 min
15 min
233 km
2 orë 7 min
669 km (6 orë 20 min)
383 km
3 orë 29 min
15 min
205 km
1 orë 52 min
589 km (5 orë 36 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
775 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
669 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
589 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt