Vipimo vya Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60)

Vipimo muhimu

Betri

60 kWh

Umbali halisi

kati ya 290 na 595 km

Matumizi

142 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji haraka

—

Kuongeza kasi

6.1 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Matoleo yanayohusiana

Toleo la awali

Tesla Model 3 Standard Range Plus (CATL LFP55)

2020–2021

Tazama vipimo

Toleo jipya zaidi

Tesla Model 3 RWD (Highland CATL LFP60)

2023–2025

Tazama vipimo

Umbali halisi

kati ya 290 na 595 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi375 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi290 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi335 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani595 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani385 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani475 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

3 / 5

Sehemu ya kwanza298 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili173 km

Umbali wote471 km

Muda wa sehemu ya kwanza2 saa 43 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili1 saa 34 dakika

Muda wote4 saa 32 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina60.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli108

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana160,000 km

Uwezo unaoweza kutumika57.5 kWh

Nyenzo ya cathodeLFP

Mpangilio wa pakiti108s1p

Volti ya jina340 V

UmboPrismatic

Jina / rejeaCATL LFP60

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya kuchaji11 kW AC

Muda wa kuchaji (0->405 km) 6 saa 15 dakika

Kasi ya kuchaji66 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiCCS

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji170 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)100 kW DC

Muda wa kuchaji (40->324 km) 25 dakika

Kasi ya kuchaji680 km/h

Autocharge inaungwa mkonoNdiyo

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h6.1 sekunde

Kasi ya juu225 km/h

Umbali wa umeme405 km

Nguvu jumla208 kW (283 PS)

Torque jumla420 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu ya nyuma

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali405 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi142 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.6 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali491 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa144 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa1.6 l/100 km

Matumizi halisi117 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.3 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 97 na 198 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi153 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi198 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi172 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani97 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani149 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani121 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Usalama (Euro NCAP)

Tathmini ya Euro NCAP

5 / 5

Abiria mtu mzima96%

Abiria mtoto86%

Mwaka2019

Watumiaji wa barabara walio hatarini74%

Msaada wa usalama94%

Taarifa zaidi kuhusu tathmini ya usalama ya gari hili: euroncap.com .

Vipimo na uzito

Urefu4694 mm

Upana1849 mm

Upana pamoja na vioo2088 mm

Kimo1443 mm

Umbali kati ya magurudumu2875 mm

Uzito wa gari tupu1835 kg

Uzito jumla wa gari2149 kg

Mzigo wa juu389 kg

Ujazo wa mizigo561 L

Ujazo wa juu wa mizigo977 L

Buti ya mbele88 L

Mzigo wa paa70 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaNdiyo

Uwezo wa kuvuta bila breki750 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki1000 kg

Mzigo wima wa juu55 kg

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 2 viti

Mzunguko wa kugeuka11.6 m

JukwaaTESLA 3/Y

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliSedan

SehemuD - Kubwa

Reli za paaHapana

Pampu ya jotoNdiyo

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaNdiyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60) kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60), lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	29 saa 30 dakika	14 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 saa 30 dakika	22 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 saa 15 dakika	44 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 saa 15 dakika	65 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 saa 15 dakika	65 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60) pale data inapopatikana.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	56 dakika	300 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	39 dakika	430 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	95 kW †	27 dakika	630 km/h
CCS (175 kW DC)	170 kW †	100 kW †	25 dakika	680 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	170 kW †	100 kW †	25 dakika	680 km/h
CCS (350 kW DC)	170 kW †	100 kW †	25 dakika	680 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Tesla Model 3 RWD

3 / 5

0

1

2

3

4

5

347 km

3 saa 9 dakika

15 dakika

202 km

1 saa 50 dakika

298 km

2 saa 43 dakika

15 dakika

173 km

1 saa 34 dakika

471 km (4 saa 32 dakika)

261 km

2 saa 23 dakika

15 dakika

152 km

1 saa 23 dakika

413 km (4 saa 1 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

549 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

471 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

413 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Tesla Model 3 RWD (CATL LFP60)

Vipimo muhimu

Matoleo yanayohusiana

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP

Matumizi halisi ya nishati

Usalama (Euro NCAP)

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja